Oba automobila su preuzeli motor od limitiranog broja Edition 50 B5 i B6 modela, a to je 4,4-litarski V8 biturbo koji sada uz male preinake isporučuje 600 KS pri 800 Nm okretnog momenta. Motor je uparen sa osmostupanjskim ZF Sport automatskim mjenjačem.

Nova B5 Bi-Turbo limuzina i karavan do stotke ubrzavaju za 4,2 sekunde, a onda zbog težine idu svaki svojim putem. Limuzinska verzija do 200 km/h stigne za 12,7 sekundi, a karavan je malo sporiji - 12,8 sekundi.

I razlika u maksimalnoj brzini nije velika, B5 Bi-Turbo limuzina će potegnuti do 328 km/h, a karavan do 323 km/h. Pritom je potrošnja praktički ista, a iznosi 9,5 litara na 100 kilometara kod sedana i 9,6 l/100km kod touringa.

Alpine je u ova dva slavljenička modela ugradio sportski ovjes, prilagodljive amortizere i aktivni sustav stabilizacije pri naginjanju.

Standardna oprema uključuje diferencijal s ograničenim proklizavanjem, sjedišta presvučena Merino kožom, kao i "piano" crne detalje u kabini.

Ako želite, možete naručiti ispušni sustav od titana koji je 17 kilograma lakši od standardnog, a koji dolazi od slovenskog proizvođača Akrapoviča. Jednako tako se može doplatiti za kočnice visokih performansi s čeljustima koje imaju fiksne klipove.

Osnovna cijena Alpine B5 Bi-Turbo sedana iznosi 108.600 eura, dok Touring verzija košta 111.900 eura.