Kawasaki J ima jedan kotač na stražnjoj i dva kotača na prednjoj strani. To mu omogućuje modularnost. Naime, ovaj koncept može se koristiti na različite načine, bilo za vožnju u modu na dva ili na tri kotača.

Drugim riječima, Kawasaki J može se voziti u niskom položaju, kao što se vozi motocikl, ili na način na koji se vozi quad bike.

Kawasaki nema namjeru početi komercijalno proizvoditi Kawasaki J.

Ovo vozilo iz budućnosti koristi se da bi kompanija pokazala neke nove tehnologije, poput tehnologije upravljanja baterijama, te da bi demonstrirala veliki kapacitet baterije Gigacell.

//www.youtube.com/embed/E_8kB0AuLuQ