Postroll

Preroll

<para>Krenimo od predsjednika Sjedinjenih Država Joea Bidena koji se vozi u ‘Zvijeri’ kako nazivaju njegov Cadillac One. Riječ je modelu kojeg je naslijedio od svog prethodnika Donalda Trumpa. S razlogom ga nazivaju &quot;najsigurnijim automobilom na svijetu&quot;. Napravio ga je General Motors, a njegovi prozori imaju pet slojeva stakla i polikarbonata, koji mogu izdržati najveće metke. “Lim” je debeo 12 cm i izrađen je od vojnog oklopa. Vrata su debela 20 cm. Spremnik goriva je zaštićen pjenom za sprječavanje eksplozije. Postoji i ekološki sustav za zaštitu od kemijskih i plinskih napada. Dolazi s opskrbom kisika i bankom krvi za hitne slučajeve predsjednikove krvne grupe. Gume su ojačane kevlarom i ne mogu se oštetiti projektilima ili eksplozijama. Automobil nije samo dizajniran za obranu, već je opremljen i oružjem, uključujući puške s pumpom, bacače suzavca i bacanja nafte, poput onog u crtićima. Da, tu je i kamera za noćno gledanje. Težak gotovo 10 tona, a pokreće ga 6.6-litreni, V8 dizel motor s 214 KS. Možda je okretan i brz poput zgrade, ali je i siguran kao zgrada. </para>

Biden auto

<para>Bidenov ruski kolega, Vladimir Putin, se također vozi u automobilu domaće proizvodnje. Riječ je o modelu Aurus Senat kojeg često nazivaju “ruskim Rolls-Royceom”. Nakon što se godinama vozio u Mercedesu, Putin se vratio tradiciji jer su se i prijašnji komunistički predsjednici vozili u ZIL-u. Rusi baš i ne otkrivaju detalje o predsjedničkoj limuzini, no ono što je poznato jest da ga pokreće bi-turbo benzinski 4.4 V8 motor, snage 590 KS, koji se kombinira s elektromotorom od 46 kW, a iza kojeg stoji Porsche. Blindirani Aurus Senat bit će otporan na napade iz zraka, bojne otrove, a potpuno je hermetički zatvoren i otporan na potapanja. Osim što će biti u stanju primiti udarce, moći će ih i uzvratiti, no nije otkriveno kako. </para>

Putin auto

<para>Kineski predsjednik Xi Jinping na raspolaganju ima predsjedničku limuzinu kineske proizvodnje, Hongqi N501. Podaci nisu objavljeni u javnosti, no prema nekim natpisima limuzina ima V8 motor sa 400 konjskih snaga, automatski mjenjač i s jednim rezervoarom goriva može prijeći više od 800 km. Hongqi, prevedeno na hrvatski - crvena zastava, je jedan od brendova FAW grupacije u državnom vlasništvu, a predsjednička limuzina je napravljena na šasiji Audija A6L. Kakvim se obrambenim sustavom služi, javnosti nažalost nije poznato. </para>

Xi Jinping auto

<para>Predsjednik Francuske Emmanuel Macron isto se odlučio za automobil domaće proizvodnje. Francuzi su previše ponosan narod da bi dopustili da se njihov državni poglavar vozi u automobilu iz druge zemlje. Tako je od proglašenja 5. Republike, modele DS i SM, a zatim DS 5 i DS 7 CROSSBACK, koristilo sedam predsjednika. Trenutni model nosi naziv DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE, a ima 300 konjskih snaga koje daje plug-in hibridni pogonski agregat s pogonom na sva četiri kotača. Blindirani ÉLYSÉE izdužen je za 20 centimetara kako bi postao radni stroj, poput mobilnog ureda. Stražnja klupa zamijenjena je s dva pojedinačna sjedala koje razdvaja naslon za laktove ekskluzivne alkantara obloge. Izvana se ÉLYSÉE ističe plavim i crvenim trepćućim svjetlima sprijeda, držačima zastava, “RF” oznakama na poklopcu motora, prednjim vratima i prtljažniku, kao i svojim posebnim 20-inčnim kotačima i antenom za predsjednikove specijalni telekomunikacijski sustav. Podsjetimo DS je marka luksuznih automobila proizašla iz Citroena, što znači da udobnosti predsjedniku neće nedostajati.</para>

Macron auto

<para>I britanski premijer Boris Johnson kupuje domaće. Tako je njegova krstarica luksuzni Jaguar XJ LWB Sentinel. Procjenjuje se da košta oko 300.000 funti, a ima niz sigurnosnih značajki, uključujući čeličnu ploču od 13 mm otpornu na eksploziju ispod karoserije, kabine obložene titanom i kevlarom, oklopne prozore s kaljenim polikarbonatnim staklom otpornim na metke i gume koje mogu voziti i probušene. Jaguar je opremljen i samostalnim dovodom kisika, kako bi zaštitili premijera i druge putnike od kemijskog ili biološkog napada. Automobil ima 5,0-litreni benzinski motor s kompresorom koji proizvodi 503 KS i maksimalnom brzinom od 195 km/h, a &quot;stotku&quot; dostiže za 9,4 sekundi. Dodajmo da su britanski premijeri oduvijek preferirali domaće automobile pa se tako u njihovoj garaži znao naći i poneki Rover.</para>

Johnson auto

<para>Najviše stila, očekivano, ima talijanski predsjednik Sergio Mattarella. Tako je nedavnu novu inauguraciju proslavio vozeći se ulicama Rima u legendarnom automobilu - Lancia Flaminia 335. Riječ je o povijesnom modelu koji je poznati dizajner PininFarina izradio između 1960. i 1961. godine u četiri primjerka plave boje, s karoserijom Landaulet cabriolet. Lancia je restaurirana 2001. te je korištena za službene ceremonije kao što je proslava dana dolaska Republike u Italiji i inauguracija novog predsjednika. Predsjednička limuzina opremljena je 2,5-litrenim V6 benzinskim motorom koji razvija 102 KS. Uz dvije Flaminije, predsjednik Republike može računati i na Maserati Quattroporte u “institucionalno plavoj boji” s crnom unutrašnjosti u koži Pieno Fiore i nekoliko specifičnih modifikacija, počevši od oklopa. Njega pak Mattarella koristi za dulja putovanja jer ga pokreće twin-turbo V8 motor od 530 KS. </para>

Mattarella auto

<para>Novo njemački kancelar Olaf Scholz također podržava domaće proizvođače. Još od mandata Konrada Adenauera početkom 1950-ih njemački su kancelari bili odani &quot;trokrakoj zvijezdi&quot;. Riječ je o blindiranoj limuzini, a puno joj je ime Mercedes-Benz S 680 GUARD 4MATIC te je za njenu izradu potrebno do 50 dana. S 680 GUARD zadovoljava najvišu razinu sigurnosti i posebno je otporan na eksplozivna punjenja, kao i na balističke rakete. S 680 GUARD prošao je brojna testiranja koja su uključivala i 300 hitaca iz automatske puške, kao i 12 kilograma plastičnog eksploziva koje je detonirano pokraj njega prije nego što je dobio pečat sigurnosti VR10. Ovaj &apos;bedem na kotačima&apos; ima pogon na sve kotače, a pokreće ga poznati šest-litreni V12 benzinski motor koji daje 612 KS. Zbog težine veće od četiri tone, najveća je brzina elektronički ograničena na 190 km/h. Stakla su presvučena neprobojnom folijom debljine deset centimetara, a sustav mu omogućava da čak i s neispravnim gumama može prijeći do 30 kilometara kako bi izašao iz potencijalno opasne zone. Osnovna cijena je 457.100 eura plus porez, a Mercedes nudi poseban tečaj vozačima kako bi lakše upravljali ovim strojem. Potrošnja? Mercedes tvrdi da je prosjek 19,5 litara na 100 kilometara, ali što je to za kancelara.</para>

Scholz auto

<para>Istu Mercedesovu limuzinu koristi i turski predsjednik Recep Tayyip Erdogan. Turski lider je imao stariji model, ali se prošle godine odlučio počastiti novim modelom kakav koristi i Scholz. Taj je potez izazvao burnu reakciju u javnosti kojoj nije najbolje sjela ova rasipnost u vrijeme kada turska lira sve više tone, a siromaštvo sada pogađa veliki dio stanovništva u zemlji. Oporbeni zastupnici čak su i pokazali račun za Mercedesovu blindiranu limuzinu. Cijena Mercedesa S-600 Guard? Ravno 474.950 eura. Dodajmo da njemačku proizvodnju podržavaju i indijski premijer Narendra Modi, ali i sjevernokorejski vođa Kim Jong-un, no oni koriste stariju verziju kakva je na slici.</para>

Erdogan auto

<para>A njemačke proizvođače podržava i Hrvatska. Tako premijer Andrej Plenković i predsjednik Zoran Milanović imaju pravo na blindirane službene limuzine u vrijednosti šest milijuna kuna koje imaju nosače za strojnice i senzore za suzavac. Riječ je, naravno, o Mercedesu S 600 Guard koji su nabavljeni sredinom 2018. godine za potrebe prijevoza štićenih osoba zbog predsjedanja Europskom unijom. Ovaj automobil, otporan na metke i bombe pokreće snažni 6,0-litrenim V12 motorom koji razvija 525 konjskih snaga i 830 Nm okretnog momenta. I nije lagan, dok standardni automobil kreće od 2,2 tone težina S600 Guarda penje se na čak tri tone. Najveća brzina ovog automobila je 210 km/h, što i nije impresivno, ali na umu treba imati svu tu težinu koju nosi. Karoserija ima zaštitni čelik integriran između konstrukcije i unutarnje kože, a tu je i debelo staklo presvučeno polikarbonatom iznutra. Zatim je tu oklop koji prvi put pokriva cijelo podvozje, pružajući zaštitu od podzemnih eksplozija. Ovjes S600 poboljšan je kako bi podnio i povećanu težinu; zračne opruge sprijeda su ojačane, dok se na stražnjoj osovini koriste dodatne čelične opruge. Prigušivači su aktivni, a Mercedes je stavio veće kočnice od standardne S-klase. Guard također koristi run-flat gume sa sustavom praćenja, koje omogućuju vožnju do 30 kilometara nakon uništenja. Dodajmo da premijer i predsjednik jako rijetko koriste ove Mercedese, te se oni uglavnom koriste za prijevoz stranih državnika koji posjećuju Hrvatsku. </para>

#Sergio Mattarello

U čemu se sve voze svjetski lideri? Većina ih bira jednu marku, a i mi Hrvati konja za trku imamo

U čemu se sve voze svjetski lideri? Većina ih bira jednu marku, a i mi Hrvati konja za trku imamo