Danas

RTL.hr

Zena.hr

RTLplay.hr

Impressum

Oglašavanje

Uvjeti korištenja

Politika kolačića

Pravila privatnosti

Kontakt

Kolumnisti

Magazin

Sanjarica

emedjimurje.net.hr

sib.net.hr

kaportal.net.hr

varazdinski.net.hr

finirecepti.net.hr

dubrovackidnevnik.net.hr

ezadar.net.hr

sportnet.rtl.hr

indizajn.rtl.hr

putoholicari.rtl.hr

klinfo.rtl.hr

riportal.net.hr

Sport

Video

Webcafe

Pale ilegalne trke u Zagrebu, policija trkaće usred noći odvela na tehnički: 'Imali su opasne preinake na autima' Scene iz filma &quot;Brzi i žestoki&quot; Zagrepčani često gledaju sa svojih prozora, ali ljubiteljima adrenalina na četiri kotača planove je pokvarila policija 

<para>Scene iz filma &quot;Brzi i žestoki&quot; Zagrepčani često gledaju sa svojih prozora, ali ljubiteljima adrenalina na četiri kotača planove je pokvarila policija</para>

Pale ilegalne trke u Zagrebu, policija trkaće usred noći odvela na tehnički: 'Imali su opasne preinake na autima'

<para>
Jutrošnja prometna nesreća na aleji Matije Ljubeka na zagrebačkom Jarunu u kojoj je jedna osoba poginula, nagnala je prometnog stručnjaka Željka Marušića da za <ulink url="https://autoportal.hr/aktualno/novosti/puka-sreca-sprijecila-vecu-prometnu-tragediju-za-ciju-su-izvjesnost-znali-svi-osim-policije/">Autoportal</ulink> secira što ju je uzrokovalo. On za nesreću ne smatra odgovornim vozača, iako ističe da je kršio čak četiri članka Zakona o sigurnosti prometa na cestama, već nelegalne utrke i reakciju policije.</para>
<para>"Vozio sam 180 na Jarunu – bila je ultimativna ‘fora’ koja je kružila polusvijetom automobilskih fanatika, osoba spremnih najbrutalnije, najpogibeljnije i najbezobzirnije kršiti prometne propise, kako bi ispali ‘frajeri’, hvalili se u društvu, ne prezajući sjesti za volan pod utjecajem alkohola i nedozvoljenih supstanci… Tražio se heroj koji će u takvoj nelegalnoj utrci (pojam vrijedi za utrkivanje više vozila istodobno, kao i kad se u određenoj dionici u određenom trenutku natječe samo jedan automobil, etapno) podignuti letvicu više. Izgradnja dvostrukih biciklističkih staza na Jarunu omogućila je izbjegavanje ‘ležećih policajaca’ pri velikoj brzini, a policijskih radarskih kamera nema. Za postojanje takvih nelegalnih utrka na Jarunu u sitnim, a i u jutarnjim satima, kao donedavno na zadarskoj rivi, znali su svi osim – prometne policije", piše Marušić.</para>

<hmn:article xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" id="a8d685c8-b1c5-11eb-b1b4-0242ac130025"/>
<para>Galerija</para>
<hmn:taxon xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" id="a8e69a9e-b1c5-11eb-b616-0242ac130025" taxonomyname="galleries"/>
<heading2>Rade to zato što mogu</heading2>
<para>
Ističe kako je velika sreća što vozač dvotonskog Chryslera 300C, nakon gubitka stabilnosti i kontrole zbog vjerojatnog naleta na ležećeg policajca sumanutom brzinom te izlijetanja s ceste i udarca u stablo, nije pokupio pješake, bicikliste ili djecu. No, kaže, do ovoga ne bi moglo doći nigdje u uređenim europskim zemljama. Odmah je povukao paralelu sa stravičnom prometnom nesrećom koja se početkom svibnja dogodila na zadarskoj rivi, a u kojoj su, pod sličnim okolnostima, poginula tri mladića, ali i s tragedijom iz kolovoza 2018. kada je Marin Kamenički ubio dvije osobe.</para>
<para>"Stoga treba povući poveznicu s indijskom poslovicom – Zašto pas liže m*da? Zato što može! Zašto je krajnje neodgovorni mladi vozač sumanuto jurio zadarskom rivom i zašto je slično vozačko divljaštvo jutros napravio vozač u pješačko/biciklističkoj zonu zagrebačkog Jarunskog jezera? Zato što su mogli! I tu je bit problema. Nisu se nimalo plašili da bi za svoje prometno divljaštvo mogli biti kažnjeni. Stoput sam govorio, pisao, a ova nesreća traži da se ponovi: poništenje vozačke dozvole, dakle dodjela 12 i više kaznenih bodova treba uvesti za jednu prometnu situaciju. Ovakvu sumanutu, brutalno obijesnu vožnju, usporedivu s onom iz kolovoza 2018., kad je Marin Kamenički ultrasportskim Mercedes-AMG C63 zagrebačkom Ilicom vozio 195 km/h i pritom ubio dvije osobe, dakle jednu prometnu situaciju, policija treba odmah procesuirati, primjerice s 18 kaznih bodova. Potom se zna što slijedi", upozorava stručnjak.</para>

<hmn:article xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" id="7f8fb8e2-b1c5-11eb-bcc2-0242ac130050"/>

<hmn:article xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" id="a8f69d9a-b1c5-11eb-9eca-0242ac130025"/>
<heading2>Nema trošarine na opasno vozilo</heading2>
<para>
Uz to, Marušić podsjeća da je Chrysler u kojem je jutros poginuo vozač, identičan onome kojim je župan Varaždinske županije Radimir Čačić 2010. u Mađarskoj izazvao nesreću u kojoj su poginule dvije osobe. Radi se o američkoj izvedenici Mercedesove E-klase, čiji motor proizvodi 218 konjskih snaga, a lako se može nabrijati i na 250 do 300 "konja". Upozorava da ga je relativno lako kupiti povoljnog, jer se na njega ne plaća trošarina, a država nove vlasnike oslobađa od godišnjeg poreza, za razliku od novih i sigurnijih prometala.
</para>
<heading2>Policija traži svjedoke</heading2>
<para>
Zagrebačka policija traži svjedoke ove teške prometne nesreće.</para>
<para>Kako bi se utvrdile točne okolnosti te prometne nesreće policija moli svjedoke da se jave na broj telefona 01/6530-870 ili 192.</para>

'Svi su znali da se ovo može dogoditi, osim policije' Željko Marušić je istaknuo kako jutrošnja nesreća po mnogočemu podsjeća na dvije nesreće u kojima je zbog jurnjave i obijesne vožnje ugašeno pet života 

Jutrošnja prometna nesreća na aleji Matije Ljubeka na zagrebačkom Jarunu u kojoj je jedna osoba poginula, nagnala je prometnog stručnjaka Željka Marušića da za Autoportal secira što ju je uzrokovalo. On za nesreću ne smatra odgovornim vozača, iako ističe da je kršio čak četiri članka Zakona o sigurnosti prometa na cestama, već nelegalne utrke i reakciju policije.
"Vozio sam 180 na Jarunu – bila je ultimativna ‘fora’ koja je kružila polusvijetom automobilskih fanatika, osoba spremnih najbrutalnije, najpogibeljnije i najbezobzirnije kršiti prometne propise, kako bi ispali ‘frajeri’, hvalili se u društvu, ne prezajući sjesti za volan pod utjecajem alkohola i nedozvoljenih supstanci… Tražio se heroj koji će u takvoj nelegalnoj utrci (pojam vrijedi za utrkivanje više vozila istodobno, kao i kad se u određenoj dionici u određenom trenutku natječe samo jedan automobil, etapno) podignuti letvicu više. Izgradnja dvostrukih biciklističkih staza na Jarunu omogućila je izbjegavanje ‘ležećih policajaca’ pri velikoj brzini, a policijskih radarskih kamera nema. Za postojanje takvih nelegalnih utrka na Jarunu u sitnim, a i u jutarnjim satima, kao donedavno na zadarskoj rivi, znali su svi osim – prometne policije", piše Marušić.


Galerija

Rade to zato što mogu

Ističe kako je velika sreća što vozač dvotonskog Chryslera 300C, nakon gubitka stabilnosti i kontrole zbog vjerojatnog naleta na ležećeg policajca sumanutom brzinom te izlijetanja s ceste i udarca u stablo, nije pokupio pješake, bicikliste ili djecu. No, kaže, do ovoga ne bi moglo doći nigdje u uređenim europskim zemljama. Odmah je povukao paralelu sa stravičnom prometnom nesrećom koja se početkom svibnja dogodila na zadarskoj rivi, a u kojoj su, pod sličnim okolnostima, poginula tri mladića, ali i s tragedijom iz kolovoza 2018. kada je Marin Kamenički ubio dvije osobe.
"Stoga treba povući poveznicu s indijskom poslovicom – Zašto pas liže m*da? Zato što može! Zašto je krajnje neodgovorni mladi vozač sumanuto jurio zadarskom rivom i zašto je slično vozačko divljaštvo jutros napravio vozač u pješačko/biciklističkoj zonu zagrebačkog Jarunskog jezera? Zato što su mogli! I tu je bit problema. Nisu se nimalo plašili da bi za svoje prometno divljaštvo mogli biti kažnjeni. Stoput sam govorio, pisao, a ova nesreća traži da se ponovi: poništenje vozačke dozvole, dakle dodjela 12 i više kaznenih bodova treba uvesti za jednu prometnu situaciju. Ovakvu sumanutu, brutalno obijesnu vožnju, usporedivu s onom iz kolovoza 2018., kad je Marin Kamenički ultrasportskim Mercedes-AMG C63 zagrebačkom Ilicom vozio 195 km/h i pritom ubio dvije osobe, dakle jednu prometnu situaciju, policija treba odmah procesuirati, primjerice s 18 kaznih bodova. Potom se zna što slijedi", upozorava stručnjak.




Nema trošarine na opasno vozilo

Uz to, Marušić podsjeća da je Chrysler u kojem je jutros poginuo vozač, identičan onome kojim je župan Varaždinske županije Radimir Čačić 2010. u Mađarskoj izazvao nesreću u kojoj su poginule dvije osobe. Radi se o američkoj izvedenici Mercedesove E-klase, čiji motor proizvodi 218 konjskih snaga, a lako se može nabrijati i na 250 do 300 "konja". Upozorava da ga je relativno lako kupiti povoljnog, jer se na njega ne plaća trošarina, a država nove vlasnike oslobađa od godišnjeg poreza, za razliku od novih i sigurnijih prometala.

Policija traži svjedoke

Zagrebačka policija traži svjedoke ove teške prometne nesreće.
Kako bi se utvrdile točne okolnosti te prometne nesreće policija moli svjedoke da se jave na broj telefona 01/6530-870 ili 192. PROMETNI STRUČNJAK O STRAVIČNOJ NESREĆI NA JARUNU: 

PROMETNI STRUČNJAK O STRAVIČNOJ NESREĆI NA JARUNU:

'Svi su znali da se ovo može dogoditi, osim policije'

Postroll

Preroll

Brzi i žestoki

RTL VPN Stream BCK 5h-2022-01-31 19-20-21-23.JPG

RTL Danas

PROMETNI STRUČNJAK O STRAVIČNOJ NESREĆI NA JARUNU: 'Svi su znali da se ovo može dogoditi, osim policije'

#ilegalne utrke

Pale ilegalne trke u Zagrebu, policija trkaće usred noći odvela na tehnički: 'Imali su opasne preinake na autima'

Pale ilegalne trke u Zagrebu, policija trkaće usred noći odvela na tehnički: 'Imali su opasne preinake na autima'

'Svi su znali da se ovo može dogoditi, osim policije'

'Svi su znali da se ovo može dogoditi, osim policije'