Danas

RTL.hr

Zena.hr

RTLplay.hr

Impressum

Oglašavanje

Uvjeti korištenja

Politika kolačića

Pravila privatnosti

Kontakt

Kolumnisti

Magazin

Sanjarica

emedjimurje.net.hr

sib.net.hr

kaportal.net.hr

varazdinski.net.hr

finirecepti.net.hr

dubrovackidnevnik.net.hr

ezadar.net.hr

riportal.net.hr

Sport

Video

Webcafe

Nitko se ne buni kad ogoli tijelo, s dušom je već druga priča: 'Tko ti je dao vozačku? Ne izlazi takva na cestu!' Elley Davies postala je viralna na TikToku zbog svog &apos;lijenog oka&apos;. Sada kada je položila vozački ispit, trolovi su se vratili u punoj snazi. Srećom, ona zna kako se nositi s njima. 

<para>Elley Davies postala je viralna na TikToku zbog svog &apos;lijenog oka&apos;. Sada kada je položila vozački ispit, trolovi su se vratili u punoj snazi. Srećom, ona zna kako se nositi s njima.</para>

Nitko se ne buni kad ogoli tijelo, s dušom je već druga priča: 'Tko ti je dao vozačku? Ne izlazi takva na cestu!'

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Djevojka (17) iz Lancashirea u Engleskoj pala je vozački ispit, a da nije stigla ni upaliti automobil i krenuti s vožnjom, prenosi <ulink url="https://www.ladbible.com/news/learner-driver-failed-driving-test-20220130">LADbible</ulink>.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Djevojka je mjesecima čekala na vozački ispit, no ispitivač nije htio niti sjesti u automobil, nego je odmah srušio polaznicu.  Primijetio je komadiće gumice za brisanje ispod suvozačkog sjedala i srušio djevojku jer je "automobil bio prljav i nespreman za vožnju".</para><hmn:article id="836055b2-21ff-11ec-b79f-c61ebacb5e0f" variation="ba03ebd6-9d09-11eb-8a41-cedfb09875dd"/><heading2>Auto čak nije ni njezin</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation> Najgore je, priča njezin otac Paul Turner, što automobil uopće nije njezin već od instruktora, a tragovi gumice su ostali jer su raniji ispitivači brisali nešto u svom zapisniku prije njezina ispita. </para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>"Nije da su bile prazne konzerve ili smeće posvuda... Cijela situacija je suluda. Raspravljali su 10 minuta, ali nije popustio. Pala je ispit bez da je uopće vozila. Bila je žalosna i u suzama, a nije uspjela dobiti ni povrat novca koji je tražila jer priliku za ispit praktički nije ni dobila", priča otac. I instruktor je pokušavao uvjeriti ispitivača da se ispit održi, no on je bio neumoljiv.</para><heading2>'Auto mora biti opran prije testa'</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Osim što vozački ispit u Engleskoj trenutno stoji 64 funte, odnosno 600 kuna, Paul kaže kako se na isti čeka mjesecima, što otežava samo polaganje jer prolazi puno vremena bez vožnje. </para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>"Moja kći je toliko štedjela za ovo, baš je nepravedno." Iz agencije za vožnju i sigurnost vozila (DVSA UK) dali su izjavu za medije: "Izdane su smjernice da se automobili koji se koriste na vozačkim ispitima moraju očistiti prije testa kako bi se smanjila mogućnost zaraze koronavirusom. To se mora poštivati."<hmn:linebreak/></para>

Cura pala vozački prije nego što je uopće upalila auto: Ispitivaču se pomračilo čim je uočio jedan detalj Na vozački ispit čekala je mjesecima, a ispitivač je odbio uopće ući u automobil i odmah ju je srušio Djevojka (17) iz Lancashirea u Engleskoj pala je vozački ispit, a da nije stigla ni upaliti automobil i krenuti s vožnjom, prenosi LADbible.Djevojka je mjesecima čekala na vozački ispit, no ispitivač nije htio niti sjesti u automobil, nego je odmah srušio polaznicu.  Primijetio je komadiće gumice za brisanje ispod suvozačkog sjedala i srušio djevojku jer je "automobil bio prljav i nespreman za vožnju".Auto čak nije ni njezin Najgore je, priča njezin otac Paul Turner, što automobil uopće nije njezin već od instruktora, a tragovi gumice su ostali jer su raniji ispitivači brisali nešto u svom zapisniku prije njezina ispita. "Nije da su bile prazne konzerve ili smeće posvuda... Cijela situacija je suluda. Raspravljali su 10 minuta, ali nije popustio. Pala je ispit bez da je uopće vozila. Bila je žalosna i u suzama, a nije uspjela dobiti ni povrat novca koji je tražila jer priliku za ispit praktički nije ni dobila", priča otac. I instruktor je pokušavao uvjeriti ispitivača da se ispit održi, no on je bio neumoljiv.'Auto mora biti opran prije testa'Osim što vozački ispit u Engleskoj trenutno stoji 64 funte, odnosno 600 kuna, Paul kaže kako se na isti čeka mjesecima, što otežava samo polaganje jer prolazi puno vremena bez vožnje. "Moja kći je toliko štedjela za ovo, baš je nepravedno." Iz agencije za vožnju i sigurnost vozila (DVSA UK) dali su izjavu za medije: "Izdane su smjernice da se automobili koji se koriste na vozačkim ispitima moraju očistiti prije testa kako bi se smanjila mogućnost zaraze koronavirusom. To se mora poštivati." MISLITE DA HAK RUŠI ZBOG GLUPOSTI? 

MISLITE DA HAK RUŠI ZBOG GLUPOSTI?

Cura pala vozački prije nego što je uopće upalila auto: Ispitivaču se pomračilo čim je uočio jedan detalj

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Iako mnogi vjeruju da sigurna vožnja ovisi o poznavanju prometnih pravila, uz njih postoje i druga kojih se treba pridržavati. Ako se ona zanemare, možete završiti s ozbiljnim ozljedama čak i u manjem sudaru, piše <ulink url="https://brightside.me/inspiration-tips-and-tricks/3-car-hacks-that-driving-schools-usually-dont-talk-about-795011/?utm_source=tsp_pages&amp;utm_medium=fb_organic&amp;utm_campaign=fb_gr_brightside">Bright Side</ulink>.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Zaštitite se u vožnji pomoću ova tri jednostavna trika.</para><heading2>Podesite vozačko sjedalo</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Pravilno držanje pri vožnji je jako bitno. Položaj vozača trebao bi biti u skladu sa sigurnosnim protokolom.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>U hitnom slučaju svi reagiraju instinktivno. Primjerice, svi guraju ruke o volan prije sudara, a stopala se istovremeno guraju o papučice i pod. Nažalost, ispravljeni zglobovi koljena i lakta mogu se ozlijediti čak i nakon laganog sudara.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Zbog neispravnog položaja naslona sjedala, vozačevo tijelo pada unatrag i ruke se moraju aktivno držati za volan jer vozač sjedi predaleko od volana i papučica.</para><hmn:image id="35cb2fcc-370b-11ec-95dc-0eccbd8c1d9c" variation="ba03ebd6-9d09-11eb-8a41-cedfb09875dd"/><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Zato podesite kut naslona sjedala. Kada pokušavate ispraviti noge, trebali biste snažno gurnuti pod i papučice. Vaše tijelo se ne smije pomicati prema naslonu sjedala. Ako se pomiče, naslon sjedala postavite bliže okomitom položaju. Prilagodba se smatra ispravnom ako vam tijelo ne padne unatrag ili unaprijed.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Posljednji korak prilagodbe za pravilno držanje u vožnji je pronalaženje pravog položaja između vas i volana. Vaš dlan postavljen okomito trebao bi stati između vaših nogu i upravljača. Ispružite ruku. Ako vam zglob dotakne gornju točku volana, udaljenost je ispravna. </para><heading2>Provjerite kočnice</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Znakovi kvara kočnica su:</para><itemizedlist><listitem><para>Škripanje pri kočenju</para></listitem><listitem><para>Pulsiranje pedale kočnice</para></listitem><listitem><para>Automobil ide u stranu kada pritisnete kočnicu</para></listitem><listitem><para>Na unutarnjoj strani kotača postoje tragovi curenja kočione tekućine</para></listitem></itemizedlist><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Nemojte čekati da se pojavi jedan od ovih simptoma. Trebali biste paziti na stanje kočionih pločica i crijeva vašeg automobila. Mala pukotina u crijevu može vas ostaviti bez kočnica u najgorem trenutku — primjerice, ispred pješačkog prijelaza.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Kako biste provjerili rade li kočiona crijeva ispravno, dodirnite ih. Ako su čvrsta i pucaju pri pokušaju savijanja, potrebno ih je zamijeniti. Crijeva trebaju biti suha i bez ikakvih curenja. Imajte na umu: nakon zamjene crijeva, potrebno ih je odzračiti.</para><heading2>Ne mičite petu s poda</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Ovaj savjet će spriječiti da vam stopalo sklizne s papučice. Međutim, veličina vašeg stopala također igra važnu ulogu. Što je noga manja, to je nezgodnije slijediti ovaj savjet. Ipak, postoji metoda koja će odgovarati svima — prebacivanje stopala između pedala s pete na petu.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Kada koristite papučicu gasa, važno je zapamtiti da stopalo uvijek stoji na peti, a kada pritisnete papučicu kočnice, peta možda neće dosegnuti pod, ovisno o veličini stopala i udaljenosti između papučica.</para>

Trikovi koje vas ne uče u autoškoli, a ključni su za sigurnu vožnju: Jedan se tiče kočnica i može vam spasiti život Ovi savjeti pomoći će vam da se dodatno zaštitite prilikom vožnje automobila te će spriječiti ozbiljnije ozljede pri manjim sudarima na cesti Iako mnogi vjeruju da sigurna vožnja ovisi o poznavanju prometnih pravila, uz njih postoje i druga kojih se treba pridržavati. Ako se ona zanemare, možete završiti s ozbiljnim ozljedama čak i u manjem sudaru, piše Bright Side.Zaštitite se u vožnji pomoću ova tri jednostavna trika.Podesite vozačko sjedaloPravilno držanje pri vožnji je jako bitno. Položaj vozača trebao bi biti u skladu sa sigurnosnim protokolom.U hitnom slučaju svi reagiraju instinktivno. Primjerice, svi guraju ruke o volan prije sudara, a stopala se istovremeno guraju o papučice i pod. Nažalost, ispravljeni zglobovi koljena i lakta mogu se ozlijediti čak i nakon laganog sudara.Zbog neispravnog položaja naslona sjedala, vozačevo tijelo pada unatrag i ruke se moraju aktivno držati za volan jer vozač sjedi predaleko od volana i papučica.Zato podesite kut naslona sjedala. Kada pokušavate ispraviti noge, trebali biste snažno gurnuti pod i papučice. Vaše tijelo se ne smije pomicati prema naslonu sjedala. Ako se pomiče, naslon sjedala postavite bliže okomitom položaju. Prilagodba se smatra ispravnom ako vam tijelo ne padne unatrag ili unaprijed.Posljednji korak prilagodbe za pravilno držanje u vožnji je pronalaženje pravog položaja između vas i volana. Vaš dlan postavljen okomito trebao bi stati između vaših nogu i upravljača. Ispružite ruku. Ako vam zglob dotakne gornju točku volana, udaljenost je ispravna. Provjerite kočniceZnakovi kvara kočnica su:Škripanje pri kočenjuPulsiranje pedale kočniceAutomobil ide u stranu kada pritisnete kočnicuNa unutarnjoj strani kotača postoje tragovi curenja kočione tekućineNemojte čekati da se pojavi jedan od ovih simptoma. Trebali biste paziti na stanje kočionih pločica i crijeva vašeg automobila. Mala pukotina u crijevu može vas ostaviti bez kočnica u najgorem trenutku — primjerice, ispred pješačkog prijelaza.Kako biste provjerili rade li kočiona crijeva ispravno, dodirnite ih. Ako su čvrsta i pucaju pri pokušaju savijanja, potrebno ih je zamijeniti. Crijeva trebaju biti suha i bez ikakvih curenja. Imajte na umu: nakon zamjene crijeva, potrebno ih je odzračiti.Ne mičite petu s podaOvaj savjet će spriječiti da vam stopalo sklizne s papučice. Međutim, veličina vašeg stopala također igra važnu ulogu. Što je noga manja, to je nezgodnije slijediti ovaj savjet. Ipak, postoji metoda koja će odgovarati svima — prebacivanje stopala između pedala s pete na petu.Kada koristite papučicu gasa, važno je zapamtiti da stopalo uvijek stoji na peti, a kada pritisnete papučicu kočnice, peta možda neće dosegnuti pod, ovisno o veličini stopala i udaljenosti između papučica. SMANJITE RIZIK OD NESREĆE 

SMANJITE RIZIK OD NESREĆE

Trikovi koje vas ne uče u autoškoli, a ključni su za sigurnu vožnju: Jedan se tiče kočnica i može vam spasiti život

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Britanska tvrtka Zutobi, koja se bavi edukacijom vozača, <ulink url="https://zutobi.com/us/driver-guides/the-easiest-and-hardest-countries-to-learn-to-drive">provela je globalno istraživanje</ulink> i sastavila rang-listu zemalja prema kriteriju lakoće dobivanja vozačke dozvole. Rang-lista je sastavljena na osnovi međusobne usporedbe informacija svake pojedine zemlje po pitanju potrebnog broja sati teorije i vožnje autoškola te troškovima ispita, dobi u kojoj osoba uopće smije pristupiti polaganju te ispitima i potvrdama, <ulink url="https://studentski.hr/vijesti/svijet/istrazivanje-pokazalo-hrvatske-autoskole-su-najzahtjevnije-na-svijetu">piše Studentski.hr</ulink>.</para><heading2>U svijetu prosječni trošak 900 kuna, u Hrvatskoj 8.000 </heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Na koncu se ispostavilo da je Hrvatska je na prvom mjestu po zahtjevnosti stjecanja vozačke dozvole s rezultatom 1.96 od 10. Primjerice, Hrvati u autoškoli provode u prosjeku oko 85 sati, što je uvjet kako bi uopće mogli pristupiti ispitu, a osim toga moraju priložiti i nekolicinu medicinskih odobrenja.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Troškovi za dobivanje vozačke dozvole iznose okvirno 8000 kuna. U kontekstu prosječnog svjetskog troška po ovom pitanju koji iznosi otprilike 900 kuna, Hrvati za isto moraju izdvojiti čak oko 7100 kuna više.</para><heading2>U Meksiku do vozačke dozvole bez ikakvog ispita</heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Brazil je na drugom mjestu po težini s rezultatom 3.21 od 10. Ondje imaju obaveznih 60 sati auto škole koji su uvjet za pristupanje ispitu, od kojih je 45 sati posvećeno teoriji, a 15 sati vožnji. U Brazilu, kao i u Hrvatskoj, treba proći više medicinskih pregleda, a ukupni troškovi tamo iznose oko 1900 kuna. Uz Hrvatski u Brazil među pet zemalja s najzahtjevnijim auto školama su još i Mađarska, Bahrain i Crna Gora.</para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>S druge strane, vozačku dozvolu najlakše je dobiti u Meksiku. Tamo se većinom i ne mora proći ikakav praktični ispit da bi se dobilo vozačku dozvolu, a do 2018. godine ondje nije bilo niti ikakvog teorijskog testa.</para>

Naše autoškole su najzahtjevnije na svijetu: Dok drugi za vozačke plaćaju 900 kn, mi plaćamo 7100 kn i više  Hrvati u autoškoli provode u prosjeku oko 85 sati, a konačni trošak od učenja vožnje do dobivanja dozvole enormno je viši od svjetskog prosjeka Britanska tvrtka Zutobi, koja se bavi edukacijom vozača, provela je globalno istraživanje i sastavila rang-listu zemalja prema kriteriju lakoće dobivanja vozačke dozvole. Rang-lista je sastavljena na osnovi međusobne usporedbe informacija svake pojedine zemlje po pitanju potrebnog broja sati teorije i vožnje autoškola te troškovima ispita, dobi u kojoj osoba uopće smije pristupiti polaganju te ispitima i potvrdama, piše Studentski.hr.U svijetu prosječni trošak 900 kuna, u Hrvatskoj 8.000 Na koncu se ispostavilo da je Hrvatska je na prvom mjestu po zahtjevnosti stjecanja vozačke dozvole s rezultatom 1.96 od 10. Primjerice, Hrvati u autoškoli provode u prosjeku oko 85 sati, što je uvjet kako bi uopće mogli pristupiti ispitu, a osim toga moraju priložiti i nekolicinu medicinskih odobrenja.Troškovi za dobivanje vozačke dozvole iznose okvirno 8000 kuna. U kontekstu prosječnog svjetskog troška po ovom pitanju koji iznosi otprilike 900 kuna, Hrvati za isto moraju izdvojiti čak oko 7100 kuna više.U Meksiku do vozačke dozvole bez ikakvog ispitaBrazil je na drugom mjestu po težini s rezultatom 3.21 od 10. Ondje imaju obaveznih 60 sati auto škole koji su uvjet za pristupanje ispitu, od kojih je 45 sati posvećeno teoriji, a 15 sati vožnji. U Brazilu, kao i u Hrvatskoj, treba proći više medicinskih pregleda, a ukupni troškovi tamo iznose oko 1900 kuna. Uz Hrvatski u Brazil među pet zemalja s najzahtjevnijim auto školama su još i Mađarska, Bahrain i Crna Gora.S druge strane, vozačku dozvolu najlakše je dobiti u Meksiku. Tamo se većinom i ne mora proći ikakav praktični ispit da bi se dobilo vozačku dozvolu, a do 2018. godine ondje nije bilo niti ikakvog teorijskog testa. HRVATSKA U SVJETSKOM VRHU 

HRVATSKA U SVJETSKOM VRHU

Naše autoškole su najzahtjevnije na svijetu: Dok drugi za vozačke plaćaju 900 kn, mi plaćamo 7100 kn i više 

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Novi trend u Zagrebu očito je postalo upadanje automobilom na tračnice na kojima su radovi. Žitelji Dubrave već se naslađuju s vozačkim vještinama određenog broja vozača koji su zapeli u mjestu, umjesto da "idu kao po tračnicama". </para><hmn:facebook src="https://www.facebook.com/dubrava.hr/posts/10159505945403197?xts%5B0%5D=68.ARArnaGLbtdNtXPB-CL1dnjAetLM_sN0ZU_DmopAa9vvwXSMyTIrjhKFs1C6B_AuI3fOzWIB_Iwst0Oz_2QroEdX8RKXqc1CCgXO8N-0QAvv35jWN0jRLBYOggebskbZNvU7i2te8lGJhNfMlsiR_QomkORAV4zlx8BHkUlIwFTCOYLKyqqglnUXCNQ_QkBOneKRxi1EsEiQJp3prPKKRs6E4HbpRJc6LQE-IrCDTPbvGPttQt5Aanjk6z40wGuqj_Jl_2DxmfO1oYHLHvfJYf5-jW5eEZpFwcB6h-zjcRPzAZR-K8WU&amp;tn=-R"/><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Najnovija nesreća dogodila se u četvrtak ujutro na raskrižju Maksimirske i Mandlove ulice, a nova "žrtva" radova na pruzi bilo je - vozilo autoškole. Mnoge je to "razveselilo", pa su tu situaciju posprdno komentirali u Facebook grupi dubrava.hr:</para><hmn:facebook src="https://www.facebook.com/dubrava.hr/photos/a.10152249038728197/10159532614423197/?type=3&amp;xts%5B0%5D=68.ARD_eFW5bkSdOB4ANb6EkzE-tANjRE_jyU78vavMEEO_rORfojWDLk15hGDpp7btWhv2n46eFAOA-Jufkfk1Od_Q7jLyDvJ81KjCrwyRlO-5aYNjpBeC3t-GXMJf8lfGsXejqiVLSwZYeJacRh2avt2nBAAd_YkmtJJNFdnMukLrRY1eG9evJJQcWNqPXFHdfa07B-1X33IE2HJdlEGsZVMUnvn0OPTJiTS08cvroN8wPQ0Wco_51_jQ6VEh5OHUtYeFY7M2vy1ZRUu69MQnwMNov9QscinjPd55lURuS1G3LKkPVVpN&amp;tn=-R"/><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>"Instruktor se sigurno igrao na mobitelu"; "Upišite u našu autoškolu i sigurno budete loš vozač"; "U ovoj autoškoli se uči i po tračnicama voziti"; "Instruktor za 10, kakvi nam uče vozače još nam je i dobra kultura u prometu"; "Autoškola za svaku preporuku"; "Ovaj je sigurno položio", samo su neki od komentara na Facebooku.</para><hmn:image id="14b6df42-1c45-11ec-9cb3-ea62d7451c7a" variation="ba03ebd6-9d09-11eb-8a41-cedfb09875dd"><hmn:presentation><width value="1270" unit="px"/><depth value="743" unit="px"/></hmn:presentation></hmn:image>

Autoškola završila na raskopanoj pruzi u Dubravi i blokirala promet: 'Ovdje se uči i po tračnicama voziti' Vozilo autoškole zapelo je jutros na raskopanoj pruzi u zagrebačkoj Dubravi, a komentatori na Facebooku su to jedva dočekali  Novi trend u Zagrebu očito je postalo upadanje automobilom na tračnice na kojima su radovi. Žitelji Dubrave već se naslađuju s vozačkim vještinama određenog broja vozača koji su zapeli u mjestu, umjesto da "idu kao po tračnicama". Najnovija nesreća dogodila se u četvrtak ujutro na raskrižju Maksimirske i Mandlove ulice, a nova "žrtva" radova na pruzi bilo je - vozilo autoškole. Mnoge je to "razveselilo", pa su tu situaciju posprdno komentirali u Facebook grupi dubrava.hr:"Instruktor se sigurno igrao na mobitelu"; "Upišite u našu autoškolu i sigurno budete loš vozač"; "U ovoj autoškoli se uči i po tračnicama voziti"; "Instruktor za 10, kakvi nam uče vozače još nam je i dobra kultura u prometu"; "Autoškola za svaku preporuku"; "Ovaj je sigurno položio", samo su neki od komentara na Facebooku. INSTRUKTOR SE IGRAO NA MOBITELU? 

INSTRUKTOR SE IGRAO NA MOBITELU?

Autoškola završila na raskopanoj pruzi u Dubravi i blokirala promet: 'Ovdje se uči i po tračnicama voziti'

<para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Britanku Isabelle Stedman muči veliki problem. Ona već 30 godina pokušava položiti vozački ispit. No, tijekom svake vožnje se toliko uspaniči da drhti za volanom, plače, a nekoliko je puta i pala u nesvijest. </para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Četrdesetsedmogodišnja majka dvoje djece iz Bedfordshirea potrošila je već desetke tisuća funti na neuspješne pokušaje polaganja vozačkog ispita. Želja joj je moći odvesti kćer na fakultet i posjetiti udaljenu rodbinu. </para><heading2>Najgori joj je - kružni tok </heading2><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation><ulink url="https://revijahak.hr/2021/08/28/blokada-koju-je-nemoguce-probiti-prica-o-zeni-koja-vec-17-godina-ne-moze-proci-vozacki/">HAK revija</ulink> piše da je njezina fobija počela na prvoj vožnji i nije prestala, iako nikad nije sudjelovala u prometnoj nesreći. Posebno je anksiozna kad naiđe na kružni tok. </para><para><hmn:presentation><typography drop-cap="false"/></hmn:presentation>Promijenila je već sedmero instruktora, koji su u vožnji često morali sami pridržavati volan i naglo kočiti kad bi se onesvijestila. Svoj problem je pokušala riješiti i hipnozama, ali bezuspješno. Liječnici ne znaju što uzrokuje njenu fobiju. </para>

Sjećate se 'Instruktora'? Ovo je još luđe: Već 30 godina pokušava položiti vozački - ali ne ide, pa ne ide... Britanka Isabell Stedman zbog straha za vrijeme vožnje drhti, plače i gubi svijest, iako nikad nije sudjelovala u prometnoj nesreći Britanku Isabelle Stedman muči veliki problem. Ona već 30 godina pokušava položiti vozački ispit. No, tijekom svake vožnje se toliko uspaniči da drhti za volanom, plače, a nekoliko je puta i pala u nesvijest. Četrdesetsedmogodišnja majka dvoje djece iz Bedfordshirea potrošila je već desetke tisuća funti na neuspješne pokušaje polaganja vozačkog ispita. Želja joj je moći odvesti kćer na fakultet i posjetiti udaljenu rodbinu. Najgori joj je - kružni tok HAK revija piše da je njezina fobija počela na prvoj vožnji i nije prestala, iako nikad nije sudjelovala u prometnoj nesreći. Posebno je anksiozna kad naiđe na kružni tok. Promijenila je već sedmero instruktora, koji su u vožnji često morali sami pridržavati volan i naglo kočiti kad bi se onesvijestila. Svoj problem je pokušala riješiti i hipnozama, ali bezuspješno. Liječnici ne znaju što uzrokuje njenu fobiju.   OVA JE GORA I OD MARIJANA 

OVA JE GORA I OD MARIJANA

Sjećate se 'Instruktora'? Ovo je još luđe: Već 30 godina pokušava položiti vozački - ali ne ide, pa ne ide...

<para>
Jedan Poljak mogao bi se upisati u Guinessovu knjigu rekorda s jednim vrlo neuobičajenim i neslavnim. Naime, mještanin Piotrkówa Trybunalskog, gradića u blizini Lodza pao je čak 192. put na teorijskom dijelu vozačkog ispita. Nesuđeni vozač ne namjerava odustati, iako je već potrošio tisuće eura, jer kaže da voli automobile.</para>
<para>"Možda je vrijeme da ograničimo broj izlazaka na ispite na dvadeset ili trideset puta. Ako tada ne možete položiti ispit i ako ne znate prometna pravila, to na kraju može ugroziti ostale sudionike u prometu", objasnio je Stanisław Kobusiewicz, instruktor vožnje u gradu u kojem nesretnik polaže ispite.</para>
<para>U Poljskoj se teorijski dio ispita sastoji od 32 pitanja koja nose od jednog do tri boda. Maksimalan broj bodova je 74, dok je za prolaz potrebno 68 bodova, što znači da je moguće pasti sa svega tri netočna odgovora. Oni koji pristupe ispitu imaju svega 25 minuta za rješavanje ispita, a prolaznost je oko 70 posto, doznaje <ulink url="https://revijahak.hr/2021/03/22/imamo-novog-rekordera-jedan-kandidat-pao-je-192-puta-na-vozacko/">HAK revija</ulink>.</para>
<para>Nesretni je Poljak imao 33 godine kada je prvi put polagao teorijski dio vozačkog ispita. Sada mu je 50, što znači da već 17 godina bezuspješno pokušava odgovoriti na 32 pitanja.</para>

Punih 17 godina pokušava proći na vozačkom ispitu i - ne ide; Na teoriji je pao čak 192 puta! Nesretni Poljak već 17 godina ne može proći teorijski dio vozačkog ispita, a nedavno je pao po 192. put, no ne namjerava odustati 

Jedan Poljak mogao bi se upisati u Guinessovu knjigu rekorda s jednim vrlo neuobičajenim i neslavnim. Naime, mještanin Piotrkówa Trybunalskog, gradića u blizini Lodza pao je čak 192. put na teorijskom dijelu vozačkog ispita. Nesuđeni vozač ne namjerava odustati, iako je već potrošio tisuće eura, jer kaže da voli automobile.
"Možda je vrijeme da ograničimo broj izlazaka na ispite na dvadeset ili trideset puta. Ako tada ne možete položiti ispit i ako ne znate prometna pravila, to na kraju može ugroziti ostale sudionike u prometu", objasnio je Stanisław Kobusiewicz, instruktor vožnje u gradu u kojem nesretnik polaže ispite.
U Poljskoj se teorijski dio ispita sastoji od 32 pitanja koja nose od jednog do tri boda. Maksimalan broj bodova je 74, dok je za prolaz potrebno 68 bodova, što znači da je moguće pasti sa svega tri netočna odgovora. Oni koji pristupe ispitu imaju svega 25 minuta za rješavanje ispita, a prolaznost je oko 70 posto, doznaje HAK revija.
Nesretni je Poljak imao 33 godine kada je prvi put polagao teorijski dio vozačkog ispita. Sada mu je 50, što znači da već 17 godina bezuspješno pokušava odgovoriti na 32 pitanja. I NE NAMJERAVA STATI: 

I NE NAMJERAVA STATI:

Punih 17 godina pokušava proći na vozačkom ispitu i - ne ide; Na teoriji je pao čak 192 puta!

Postroll

Preroll

VIDITE LI PROBLEM?

<para>Djevojka poznata po svom &quot;lijenom oku&quot; položila je vozački ispit – ali trolovi su je upozorili neka se s tim stanjem &quot;kloni volana&quot;.</para>

Elley Davies (16).png

Svaštara

Djevojka pala vozački ispit prije nego što je uopće upalila auto

PXL_100520_28912714.jpg

Članak

Webcafe.hr

Trikovi za sigurnu vožnju kojima vas ne uče u autoškoli

Vožnja automobila

Magazin.hr

Hrvatske autoškole najzahtjevnije i najskuplje na svijetu

Autoškola

Hrvatska

Danas.hr

Autoškola uletjela na raskopanu prugu

Autoškola na tračnicama

Britanka već 30 godina zbog straha ne može položiti vozački ispit

Žena za volanom

I NE NAMJERAVA STATI: Punih 17 godina pokušava proći na vozačkom ispitu i - ne ide; Na teoriji je pao čak 192 puta!

autoc5a1kola