Jugoslavija je bila u Pokretu nesvrstanih, pa je na ulicama bilo automobila iz Varšavskog pakta, ali i onih s "trulog Zapada".

Proizvođači automobila dolazili su iz zemalja poput SSSR-a, Italije, Francuske, Istočne i Zapadne Njemačke, Čehoslovačke... A pojedini inozemni modeli proizvodili su se i u Jugoslaviji, poput talijanskog Fiata, koji je surađivao s Crvenom zastavom iz Kragujevca.

Danas je situacija sasvim drugačija, no odlučili smo se prisjetiti tih dana i podsjetiti vas na neke od najpopularnijih modela iz tog vremena, od kojih neke i danas možemo vidjeti na cestama. Koji je najlegendarniji i najbolji auto koji se drmusao cestama bivše Juge?

Ako se ne možete odlučiti, možemo se samo zajedno s Ilijom Čvorovićem zapitati: "Koja su to kola bolja od Moskviča?"