"Vožnja civilnih osoba borbenim nadzvučnim zrakoplovima HRZ-a i PZO-a nije uobičajena u zemljama članicama NATO-saveza, pa tako ni u RH. Navedeni zrakoplovi prvenstveno se koriste za njihovu svakodnevnu namjenu, odnosno za redovite zadaće pripadnika HRZ-a i PZO-a", poručili su iz MORH-a, a objašnjenje prenosi Slobodna Dalmacija.
Ideja Ivice Kostelića stara je već dvije godine, no ni on, pa ni ljudi oko njega nisu previše vjerovali da će se i ostvariti.
"Iskreno, sumnjali smo da je to uopće ostvarivo i vjerojatno od svega neće biti ništa, ali zašto ne probati? Odgovor nije stigao do sada", rekao je glasnogovornik Hrvatskoga skijaškoga saveza Nenad Eror, te otkrio gdje je možda 'zapelo'.
"To sigurno treba proći određene zakonske norme i pravila, a kada i ako se budu očitovali u dogovoru s Ivicom ćemo vidjeti što i kako dalje. Na nama je sada čekati. Ukoliko ne dobijemo odgovor, pokušat ćemo ponovno najesen poslati upit, ali ponavljam, sve ovisi i o Ivici. Možda će u međuvremenu odustati o toga."
Dosad je privilegiju da lete borbenim zrakoplovom, barem koliko je poznato, imalo samo dvoje civila. U MiG-u se tako provozala Željka Antunović, dok je obnašala dužnost ministrice obrane, te novinar JutarnjegKrešimir Žabec.
Ukoliko se i dogodi čudo pa Kostelić ipak dobije 'zeleno svjetlo' od strane MORH-a, Ivica bi prvo trebao proći zahtjevne testove za taj pothvat. A koliko se doznaje, let u MiG-u ne bi bio besplatan. Cijena sata navodno stoji oko 5.000 američkih dolara!
specijal-201102150360004-Ivica Kostelić
Vezani članci:
arti-201104050267006 arti-201104040806006 arti-201104010433006
