Osnivač Rimac Automobila Mate Rimac pohvalio se na svom Facebook profilu snimkom na kojoj pokazuje nekoliko tipova Nevera. "Puno završenih Nevera pred kraj godine", poručio je pa pokazao i jednu za koju kaže da je njegova.
"Imamo i bijelu i plavu koja je poprilično popularna", kazao je u videu dok obilazi radionicu i pokazuje superbrze jurilice na kojima se bruse posljednji detalji.
Među njima je i jedna tamno plave boje koja na stražnjoj strani retrovizora ima hrvatsku zastavu. Za narančastu Neveru istaknuo je da je posebna pa poručio da ne želi previše o njoj otkrivati.
U pozadini se na snimci vide djelatnici koji rade na drugim modelima kao i nekoliko automobila koji su dovršeni i spremni za dostavu do svojih novih vlasnika.
Za proizvodnju jednog ovog električnog automobila na svijetu treba pet tjedana. Jurilica je to koja može ići do 400 kilometara na sat, a bez dodatne opreme košta dva milijuna eura. Tako se ugurala na listu najskupljih automobila na svijetu gdje je zauzela 45. mjesto.
Automobil je to koji je javnosti predstavljen u lipnju 2021. godine. Jako je osjetljiv te se u Neveru ne može ući, ne smijete ju dotaknuti niti joj se previše približiti što je iz prve ruke ekipa RTL Direkta koja je posjetila tvornicu na Jankomiru u kojoj nastaju ove jurilice. Jedan automobil ima 25 kilometara žica i dovoljno struje za 25 domova.
A ključ cijele priče je baterija. Jedna puna vozi od Zagreba do Splita i može napajati primjerice manju hidroelektranu. Upravo su baterije proslavile Rimca koji radi na novim, još boljim i modernijima.
Poseban tim testira sve prije nego što se Nevera pusti u bespuće asfalta. Unutar samog automobila postoji testni tepih i sjedala. Na testu se zatim nađu tipke, sjedala, softveri i kočnice.
"Testiramo auto prvo s mini washom. Onda aktiviramo sustav koji simulira snažnu monsunsku kišu, u trajanju 10 do 15 minuta. Da potvrdimo da nigdje nema curenja, znači Nevera mora preživjeti Neveru", otkrio nam je ranije voditelj tima za inspekciju kvalitete Aleksandar Pavlov.
A kada Rimčeva Nevera preživi sve nevere, ide na testnu vožnju s profesionalnim vozačem nakon čega dobiva originalne gume i čeka posljednju inspekciju.
POGLEDAJTE VIDEO: Kako se rađa Nevera? Od prve žice do auta od dva milijuna eura: Direkt u tvornici Mate Rimca
