"Rođen" u doba komunizma, kada je svako vozilo predstavljalo svojevrstan luksuz, ovaj automobilčić brzo je stekao veliku popularnost. Zbog svoje niske cijene, ubrzo je "preplavio" ulice poljskih, ali i ostalih gradova diljem istočnoeuropskih zemalja...
Sporazum s Fiatom, kojim je određeno da se popularna "peglica" proizvodi u Bielsko-Biali, 200-njak kilometara daleko od Varšave, bio je prvi poljski ugovor s nekim od predstavnika "zapadne tehnologije". Prvi primjerci automobila, koji je "zamijenio" još poznatiji Fiat 500, proizvedeni su još daleke 1973. godine. Kupci su mogli birati između nekoliko pastelnih boja, klasičnih za to razdoblje.
U početku, za ovaj automobil Poljaci su morali izdvojiti svotu jednaku dvogodišnjoj zaradi prosječnoga radnika, što i nije bio malen novac. Svejedno - "126-tica" je bila jeftinija od svih automobila koji su se proizvodili u to vrijeme, što je rezultiralo vrlo uspješnom prodajom.
Više od 2 milijuna, od ukupno 3.3 milijuna proizvedenih primjeraka, još uvijek prometuje poljskim cestama. Tijekom godina, oko 700 tisuća jedinica pronašlo je svoje vlasnike izvan Poljske. Međutim, zbog izvoza koji je državi donosio vrijedne prihode, uslijedilo je pomanjkanje vozila na domaćem tržištu. Tvornica nije imala dovoljne proizvodne kapacitete, pa su kupci u Poljskoj ponekad morali čekati i do dvije godine - ne bi li sjeli u svoj Fiat 126.
Što je bilo toliko posebno na tom mališanu? Laka upravljivost u malim gradskim ulicama, ali i dovoljno mala masa da automobil ne zaglibi u blatu nekog seoskog puta. Pobjednički recept za Poljsku toga vremena... Nitko nije mario što je najveću brzinu od 105 km/h, bilo moguće ostvariti tek na nizbrdici - uz "dobar vjetar u leđa".
Kraj mjeseca rujna donijet će i svršetak 27-godišnje karijere popularne "peglice". Naime, i Poljaci sve rjeđe razmišljaju o mališanu, čija je prodaja na tamošnjem tržištu ove godine pala za čak 20 posto - unatoč cijeni manjoj od 10 tisuća njemačkih maraka...
I dok polako nestaju s ulica, popularne "peglice" ostat će zauvijek u srcima svojih vlasnika. Zbogom, Fiatu 126...
