Nije riječ o klasičnom kupéu, budući da automobil ima četvora vrata. No, zbog oblika krova, koji se blago spušta prema stražnjem dijelu vozila, ovaj će (još uvijek bezimeni) automobil - ipak pronaći svoje mjesto u razredu kupéa...
Nova Audijeva uzdanica bit će izgrađena na podvozju potpuno novog modela A4, baš kao i kabriolet, čiji se dolazak na tržište očekuje početkom 2002. Spomenimo kako će novi kabriolet imati sklopivi krov, sličan onome na Mercedesu SLK...
Prema prvim fotografijama, jasno je kako su se Audijevi dizajneri pri izradi ovog automobila obilato koristili rješenjima sa sve popularnijeg TT-a. No, zbog drugačijeg profila kupaca, kojima je namijenjen novi proizvod, automobil ipak izgleda "pitomije".
Malo pitomije... Jer, novi Audi još uvijek djeluje dovoljno agresivno - na opće zadovoljstvo ljubitelja rasnih sportskih automobila. Blage, ali istodobno jasne i prepoznatljive linije, s detaljima poput "naglašenih" blatobrana, teško će koga ostaviti ravnodušnim. Utisak upotpunjuju šestokraki aluminijski naplatci, te kromirane ispušne cijevi.
Posljednje informacije iz njemačke tvrtke govore o čak pet agregata, koji će se ugrađivati u novi Audijev proizvod. Od benzinskih, tu su 1.8-litarski motor s turbo punjačem (150 KS), 2.4-litarski snage 165 "konja", te novi 3-litarski V6. Ljubitelje dizela razveselit će podatak prema kojem će se, uz postojeći 1.9-litarski Tdi, u ponudi naći i novi, supersnažni 2.7-litarski V6 biturbo.
Koliko još moramo čekati? Ako je vjerovati vijestima iz Ingolstadta, automobil će se u salonima pojaviti unutar sljedeće tri godine...
