Registracija
Ako imaš Voyo pretplatu, registriraj se istim e-mailom i čitaj net.hr bez oglasa! Saznaj više
Toggle password visibility
Toggle password visibility
Već imaš račun?
Obnovi lozinku
NISTE ZNALI? /

Evo zašto su prozori na zrakoplovu okrugli

Prije otprilike 65 godina krenula je komercijalizacija letenja zrakoplovom. Kako bi cijene bile pristupačne, avion je morao letjeti na velikim visinama, jer je tako trošio manje goriva.

VOYO logo
VOYO logo

Kako pritisak ne bi rastrgao zrakoplov, inženjeri su konstruirali putničku kabinu cilindričnog oblika, jer tako najbolje održava unutrašnji pritisak. Stoga su i prozori morali biti okrugli kako bi izdržali veliki pritisak.

"Ako postoji kut, onda postoji i slaba točka. Dakle, prozor s četiri kuta ima jednako toliko slabih točaka. Zato su takvi prozori neprihvatljivi jer povećavaju šanse da se avion srušio zbog zračnog pritiska", objašnjavaju stručnjaci.

U početku komercijalnih letova, 1953. godine, dva zrakoplova su se srušila zbog četvrtastih prozora, koji su uzrokovali blago širenje zrakoplova, koji je naposljetku jednostavno puknuo.

VOYO logo
Još iz rubrike
Pročitaj i ovo
VOYO logo
VOYO logo
Regionalni portali
Još iz rubrike