NISTE ZNALI? /

Evo zašto su prozori na zrakoplovu okrugli

Prije otprilike 65 godina krenula je komercijalizacija letenja zrakoplovom. Kako bi cijene bile pristupačne, avion je morao letjeti na velikim visinama, jer je tako trošio manje goriva.

31.1.2016.

10:15

Net.hr

Kako pritisak ne bi rastrgao zrakoplov, inženjeri su konstruirali putničku kabinu cilindričnog oblika, jer tako najbolje održava unutrašnji pritisak. Stoga su i prozori morali biti okrugli kako bi izdržali veliki pritisak.

TAJNE IZ PUTNIČKIH AVIONA: /

Osam stvari koje piloti nikad neće priznati

TAJNE IZ PUTNIČKIH AVIONA: /

Osam stvari koje piloti nikad neće priznati

"Ako postoji kut, onda postoji i slaba točka. Dakle, prozor s četiri kuta ima jednako toliko slabih točaka. Zato su takvi prozori neprihvatljivi jer povećavaju šanse da se avion srušio zbog zračnog pritiska", objašnjavaju stručnjaci.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

U početku komercijalnih letova, 1953. godine, dva zrakoplova su se srušila zbog četvrtastih prozora, koji su uzrokovali blago širenje zrakoplova, koji je naposljetku jednostavno puknuo.