Uz škripu i trešnju, svake nedjelje zagrebačkim tračnicama vozi najstariji tramvaj u Hrvatskoj. Nekada muzejski eksponat, obnovljen je i ponovno stavljen u promet kao turistička atrakcija. Vožnja je to koju nikad neće zaboraviti.
Muzejski primjerak na kotačima. Stara jedanaestica putnike je prevozila u svoje vrijeme, prije 98 godina. I tako sve dok nije završila u Tehničkom muzeju. No uz pokoji popravak, ponovno je u pogonu.
"Vrlo često se događa kad tramvaj stane zbog skretnice da stariji Zagrepčani pokušavaju ući unutra jer je njima to kao normalni tramvaj. I to nam je drago i simpatično", kazao je Marijo Zrna, organizator komunikacije s javnošću i posjeta Tehničkog muzeja.
Skretnice se moraju prebacivati ručno, s vozačem se nije smjelo razgovarati, a vrata može otvarati samo on.
A posebno mjesto imao je kondukter.
Interes je takav da nisu svi putnici ni stali unutra.
"Nikad nisam vidio ovakav tramvaj, baš mi je zanimljiv", kaže Jan Krešimir iz Zagreba.
"Malo je ljepše iskustvo od normalnih, modernijih tramvaja", poručuje Patricija Jelinić iz Zagreba.
Tramvaji su nekada davno postojali u pet gradova u Hrvatskoj, a ovaj ovdje vozio je ulicama Dubrovnika. Kao i Rijeke, Pule, Opatije i Velike Gorice koji su s vremenom ukinuti. A dok još nije bilo muzeja ovdje se nalazilo okretište tramvaja s konjskom stajom.
"Prva tramvajska remiza, odnosno spremište i okretište zagrebačkog tramvaja, koja je kasnije preseljena na Ljubljanicu", pojašnjava Zrno.
Gdje je preko tjedna parkiran i on. Izlazi samo nedjeljom u 9 i 30 kada na tren vraća Zagrepčane u neko drugo doba.
