Danas

RTL.hr

Zena.hr

RTLplay.hr

Impressum

Oglašavanje

Uvjeti korištenja

Politika kolačića

Pravila privatnosti

Kontakt

Kolumnisti

Magazin

Sanjarica

emedjimurje.net.hr

sib.net.hr

kaportal.net.hr

varazdinski.net.hr

finirecepti.net.hr

dubrovackidnevnik.net.hr

ezadar.net.hr

riportal.net.hr

Sport

Video

Webcafe

<para>
Gradovi na Jadranu, pa tako i Pula, ljeti postaju vrelo posla za taksiste iz svih krajeva Hrvatske. No, ne i za Puljanina Zorana Milosavljevića, Istrijanima poznatog televizijskog voditelja s lokalne televizije i voditelja pivnice s najvećom ponudom piva u tom kraju. On je otišao voziti taksi u Irsku i to baš u Dublin.</para>
<para>Njegova dublinska adresa je privremena, a razlog za odlazak, ispričao je za <ulink url="https://www.dw.com/hr/puljanin-koji-taksira-dublinom/a-49929633">Deutsche Welle</ulink>, leži u tome što je želio sanirati financijske probleme koje su ga snašli za vrijeme poduzetničkih dana. Kada je tek došao "gurao" je dva posla pa je krenuo s razmišljanjima kako odabrati posao uz pomoć kojeg može biti fleksibilan za odlaske svojima u Hrvatsku kao i druge vlastite obaveze. Dugogodišnji prijatelj mu je predložio da proba s taksijem.</para>

<hmn:article xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" id="d892cc06-b1c3-11eb-8ef5-0242ac130024"/>
<heading2>'Mit je da se nakon nekoliko vožnji može dobro zaraditi'</heading2>
<para>
Kada slušamo priče o radu u Irskoj ili Njemačkoj uglavnom se one odnose na rad u restoranima, hotelima, kafićima, ali ne i vožnji taksija. Zato je osobito zanimljivo vidjeti kolika je zarada i kako se u Dublinu može živjeti od taksiranja. Milosavljević kaže da u glavnom gradu Irske ima jako puno taksista kao i posla tijekom cijele godine jer kod putnika postoji navika vožnje taksijima. Razlog za to je loš javni prijevoz.</para>
<para>
 <hmn:image xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" id="f32f6804-92e6-11eb-8510-0242ac120024" variation="87d630da-92c1-11eb-822a-0242ac120012"/>
</para>
<para>"Taksist može organizirati svoje vrijeme i ukoliko želi, tada ima prilike zaraditi puno više. Da se može s nekoliko vožnji zaraditi i otići spavati - to je mit. Onaj tko želi zaraditi mora biti spreman raditi prosječno 12 sati, noćima, nedjeljama i praznicima. I tek se onda može biti zadovoljan zaradom", otkriva Milosavljević za Deutsche Welle.</para>
<para>Puljanin dodaje kako postoji stalna potreba za novim taksistima, a to pokazuje i prošlogodišnji podatak iz lokalne uprave koja je oglasila nedostatak 1.600 taksista u Dublinu. Ljudi su zainteresirani za ovaj posao zbog novca, tvrdi Milosavljević. K tome, nekima je taksiranje povremeni posao koji im popunjava budžet jer zakonodavstvo omogućuje da rade više poslova. No, čini se da i kod nas sada na sezonu dolaze radnici koji bi radije vozili taksi negoli konobarili.</para>

<hmn:article xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" id="a230f148-b1c2-11eb-a7ea-0242ac140015"/>

<hmn:article xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" id="b6512d10-b1c1-11eb-9b0d-0242ac14001d"/>

Puljanin otkrio koliko mora voziti za pristojnu zaradu Milosavljević kaže da u glavnom gradu Irske ima jako puno taksista kao i posla tijekom cijele godine jer kod putnika postoji navika vožnje taksijima 

Gradovi na Jadranu, pa tako i Pula, ljeti postaju vrelo posla za taksiste iz svih krajeva Hrvatske. No, ne i za Puljanina Zorana Milosavljevića, Istrijanima poznatog televizijskog voditelja s lokalne televizije i voditelja pivnice s najvećom ponudom piva u tom kraju. On je otišao voziti taksi u Irsku i to baš u Dublin.
Njegova dublinska adresa je privremena, a razlog za odlazak, ispričao je za Deutsche Welle, leži u tome što je želio sanirati financijske probleme koje su ga snašli za vrijeme poduzetničkih dana. Kada je tek došao "gurao" je dva posla pa je krenuo s razmišljanjima kako odabrati posao uz pomoć kojeg može biti fleksibilan za odlaske svojima u Hrvatsku kao i druge vlastite obaveze. Dugogodišnji prijatelj mu je predložio da proba s taksijem.


'Mit je da se nakon nekoliko vožnji može dobro zaraditi'

Kada slušamo priče o radu u Irskoj ili Njemačkoj uglavnom se one odnose na rad u restoranima, hotelima, kafićima, ali ne i vožnji taksija. Zato je osobito zanimljivo vidjeti kolika je zarada i kako se u Dublinu može živjeti od taksiranja. Milosavljević kaže da u glavnom gradu Irske ima jako puno taksista kao i posla tijekom cijele godine jer kod putnika postoji navika vožnje taksijima. Razlog za to je loš javni prijevoz.

   

"Taksist može organizirati svoje vrijeme i ukoliko želi, tada ima prilike zaraditi puno više. Da se može s nekoliko vožnji zaraditi i otići spavati - to je mit. Onaj tko želi zaraditi mora biti spreman raditi prosječno 12 sati, noćima, nedjeljama i praznicima. I tek se onda može biti zadovoljan zaradom", otkriva Milosavljević za Deutsche Welle.
Puljanin dodaje kako postoji stalna potreba za novim taksistima, a to pokazuje i prošlogodišnji podatak iz lokalne uprave koja je oglasila nedostatak 1.600 taksista u Dublinu. Ljudi su zainteresirani za ovaj posao zbog novca, tvrdi Milosavljević. K tome, nekima je taksiranje povremeni posao koji im popunjava budžet jer zakonodavstvo omogućuje da rade više poslova. No, čini se da i kod nas sada na sezonu dolaze radnici koji bi radije vozili taksi negoli konobarili.



 DRUGI DOLAZE TAKSIRATI NA MORE, A ON JE OTIŠAO U DUBLIN: 

DRUGI DOLAZE TAKSIRATI NA MORE, A ON JE OTIŠAO U DUBLIN:

Puljanin otkrio koliko mora voziti za pristojnu zaradu

<para>Službenici aerodromske policije u suradnji s inspektorima gospodarske inspekcije na području Zračne luke Resnik u subotu su proveli akciju suzbijanja ilegalnog taksiranja. </para>
<para>Tom su prigodom zaustavili tri vozila: Audi A3 kojim je Ivan G. prevozio ilegalno Šveđane, Ford fusion koji je vozio Ivica K., a koji je prevozio hrvatske državljane i Citroen C4 kojim je upravljao Josip Z. u kojem su bila dva njemačka državljanina.</para>
<para>Kako trojica Kaštelana nisu bili registrirani za obavljanje taksi prijevoza inspektori su im oduzeli vozila, a bit će i prekršajno prijavljeni.</para>

'Ukebali' ih dok su ilegalno prevozili turiste 
Službenici aerodromske policije u suradnji s inspektorima gospodarske inspekcije na području Zračne luke Resnik u subotu su proveli akciju suzbijanja ilegalnog taksiranja. 
Tom su prigodom zaustavili tri vozila: Audi A3 kojim je Ivan G. prevozio ilegalno Šveđane, Ford fusion koji je vozio Ivica K., a koji je prevozio hrvatske državljane i Citroen C4 kojim je upravljao Josip Z. u kojem su bila dva njemačka državljanina.
Kako trojica Kaštelana nisu bili registrirani za obavljanje taksi prijevoza inspektori su im oduzeli vozila, a bit će i prekršajno prijavljeni. 

'Ukebali' ih dok su ilegalno prevozili turiste

<para>Prostorije tvrtke Taksi Cammeo d.o.o. u Radničkoj 27 u Zagrebu još uvijek se dovršavaju. Radnici postavljaju laminate na podove te unose stolove i sređuju zidove. Kako bi sve to obavili, provlače se između muškaraca koji su došli u nadi da će dobiti posao vozača Taksi Cammea. Interes je velik, te smo tako u utorak ujutro tamo zatekli doista šaroliko društvo – od mladića koji su nedavno izašli iz srednje škole do muškaraca s diplomama inženjera, ali najviše je ipak bilo onih koji iza sebe imaju i preko 20 godina radnog staža. Svi su trenutačno bez posla.</para>
<para>Tu smo upoznali i Duška, gospodina u srednjim godinama, koji je najveći dio svojih radnih dana proveo na zagrebačkim ulicama podučavajući građane o životu za volanom. Radio je kao instruktor u autoškoli i jedno vrijeme je sve funkcioniralo kako treba. No, 2008. godine ostao je bez posla i od tada je na listi Hrvatskog zavoda za zapošljavanje. Iako su mu povremeno nudili poslove, tvrdi da ga je uvijek netko pretekao. Ipak su godine već tu, priča nam Duško, i mlađi uvijek lakše dođu do posla. ''Odbačen sam od svih'', požalio nam se.</para>
<para>
 <emphasis>Snimio i montirao: Franjo Tot</emphasis>
</para>
<hmn:youtube xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" src="https://www.youtube.com/watch?v=DU9tdtKsvB8&amp;hl=en&amp;fs=1"/>
<heading2>Bez 700 kuna za ispit nema posla</heading2>
<para>
Priliku da radi kao taksi-vozač dočekao je s oduševljenjem, te je odmah prikupio potrebne dokumente i došao na dogovoreni razgovor. Iznenadilo ga je, kao i mnoge koji su došli na razgovor za posao, to što mora platiti 700 kuna za ispit kojim će se utvrditi poznavanje ulica u Zagrebu. Tvrdi da mu to nitko nije napomenuo prilikom dogovora za sastanak. Pojedini kandidati su odustajali uprvo zbog te prepreke.</para>
<para>Upravo u tom trenutku među radnicima i kandidatima za posao uočili smo i vlasnika Taksi Cammea Kostu Minovskog. Žali, kaže, zbog troška od 700 kuna, i tvrdi da je Gradu nudio novce kao jamstvo za ispite potencijalnih radnika kojima bi to kasnije u nekoliko rata uzeo od plaće. No, dodaje Minovski, nitko nije imao razumijevanja za to.</para>
<para>''Kaj je, tu je'', komentirao je gospodin Duško na sve to. ''Već su me puno puta izmuljali i samo se nadam da se sad ne bu ponovilo isto'', otpuhnuo je ispod bijelih brkova. Trenutno ga uglavnom uzdržava žena, a pronađe se tu i tamo poneki posao na nekoliko dana, kojim i Duško pridonese kućnom budžetu. Djeca su mu već odrasla i rade, pa i oni pomognu koliko mogu.</para>
<heading2>Kandidati su svi koji su zdravi i sposobni</heading2>
<para>
Nakon nekoliko trenutaka ušao je u sobu u kojoj su se nalazile tri zaposlenice Cammea. Na stolu je bila već oveća hrpa prijava sa svim potrebnim dokumentima i nakon kratkog razgovora s nogu i Duškovi papiri našli su se na stolu. Uzeli su mu mjere kako bi dobio propisana ljetna i zimska odijela, a u očima bivšeg instruktora pojavio se tračak nade da ovo nije samo još jedan uzaludan pokušaj. Dobio je i papirić na kojem je pisala adresa i vrijeme za sljedeći sastanak, na kojem bi izabrane kandidate trebali detaljno upoznati s njihovim zadacima.</para>
<para>U ranijem razgovoru s Kostom Minovskim doznali smo da će posao dobiti svi koji su zdravi, imaju potrebne dozvole i pokažu se sposobnima na ispitu poznavanja ulica grada. Do sada je zaposleno oko 150 vozača, a krajnji broj trebao bi biti utrostručen.</para>
<para>''Planiramo početi s oko 150 vozila, što znači da nam je potrebno 450 vozača kako bismo mogli raditi u tri smjene. U konačnici će Cammeo zapošljavati najmanje 600 vozača jer ćemo imati 200 automobila. Ovih dana vlada prava ludnica i zaprimamo dosta prijava. Razgovori za posao odvijat će se i dalje, i ja smatram da svakom treba pružiti priliku. Bilo je i slučajeva da određeni kandidati rade na crno negdje pa su im roditelji donosili prijave i na kraju se sami prijavili za vozača'', ispričao nam je Minovski.</para>
<heading2>Početkom ožujka na zagrebačkim ulicama</heading2>
<para>
Dodaje da će se vozila Taksi Cammea na zagrebačkim ulicama moći vidjeti početkom trećeg mjeseca. ''Mogli bismo krenuti već za nekoliko dana, no papirologiji treba duže vremena'', rekao je.</para>
<para>Glavnom akteru naše priče, gospodinu Dušku, samo jednom od preko 300 tisuća nezaposlenih Hrvata, zaželjeli smo puno sreće. ''A valjda bude nekaj dečki... ajde bok'', pozdravio nas je. Nadamo se da će mu nakon obećanog zaposlenja u Cammeu i nakon što podmiri dugove za režije, koje je spominjao, stvari ipak izgledati optimističnije.</para>
<heading4>Vezani članci:</heading4>
<para>
arti-201012300528006
arti-201012080481006</para>

Ludnica u Cammeu, stotine ljudi želi u taksiste Na hodnicima još uvijek neuređenih zagrebačkih prostorija podružnice tvrtke Taksi Cammeo ovih dana neobično je živo. 
Prostorije tvrtke Taksi Cammeo d.o.o. u Radničkoj 27 u Zagrebu još uvijek se dovršavaju. Radnici postavljaju laminate na podove te unose stolove i sređuju zidove. Kako bi sve to obavili, provlače se između muškaraca koji su došli u nadi da će dobiti posao vozača Taksi Cammea. Interes je velik, te smo tako u utorak ujutro tamo zatekli doista šaroliko društvo – od mladića koji su nedavno izašli iz srednje škole do muškaraca s diplomama inženjera, ali najviše je ipak bilo onih koji iza sebe imaju i preko 20 godina radnog staža. Svi su trenutačno bez posla.
Tu smo upoznali i Duška, gospodina u srednjim godinama, koji je najveći dio svojih radnih dana proveo na zagrebačkim ulicama podučavajući građane o životu za volanom. Radio je kao instruktor u autoškoli i jedno vrijeme je sve funkcioniralo kako treba. No, 2008. godine ostao je bez posla i od tada je na listi Hrvatskog zavoda za zapošljavanje. Iako su mu povremeno nudili poslove, tvrdi da ga je uvijek netko pretekao. Ipak su godine već tu, priča nam Duško, i mlađi uvijek lakše dođu do posla. ''Odbačen sam od svih'', požalio nam se.

   Snimio i montirao: Franjo Tot


Bez 700 kuna za ispit nema posla

Priliku da radi kao taksi-vozač dočekao je s oduševljenjem, te je odmah prikupio potrebne dokumente i došao na dogovoreni razgovor. Iznenadilo ga je, kao i mnoge koji su došli na razgovor za posao, to što mora platiti 700 kuna za ispit kojim će se utvrditi poznavanje ulica u Zagrebu. Tvrdi da mu to nitko nije napomenuo prilikom dogovora za sastanak. Pojedini kandidati su odustajali uprvo zbog te prepreke.
Upravo u tom trenutku među radnicima i kandidatima za posao uočili smo i vlasnika Taksi Cammea Kostu Minovskog. Žali, kaže, zbog troška od 700 kuna, i tvrdi da je Gradu nudio novce kao jamstvo za ispite potencijalnih radnika kojima bi to kasnije u nekoliko rata uzeo od plaće. No, dodaje Minovski, nitko nije imao razumijevanja za to.
''Kaj je, tu je'', komentirao je gospodin Duško na sve to. ''Već su me puno puta izmuljali i samo se nadam da se sad ne bu ponovilo isto'', otpuhnuo je ispod bijelih brkova. Trenutno ga uglavnom uzdržava žena, a pronađe se tu i tamo poneki posao na nekoliko dana, kojim i Duško pridonese kućnom budžetu. Djeca su mu već odrasla i rade, pa i oni pomognu koliko mogu.
Kandidati su svi koji su zdravi i sposobni

Nakon nekoliko trenutaka ušao je u sobu u kojoj su se nalazile tri zaposlenice Cammea. Na stolu je bila već oveća hrpa prijava sa svim potrebnim dokumentima i nakon kratkog razgovora s nogu i Duškovi papiri našli su se na stolu. Uzeli su mu mjere kako bi dobio propisana ljetna i zimska odijela, a u očima bivšeg instruktora pojavio se tračak nade da ovo nije samo još jedan uzaludan pokušaj. Dobio je i papirić na kojem je pisala adresa i vrijeme za sljedeći sastanak, na kojem bi izabrane kandidate trebali detaljno upoznati s njihovim zadacima.
U ranijem razgovoru s Kostom Minovskim doznali smo da će posao dobiti svi koji su zdravi, imaju potrebne dozvole i pokažu se sposobnima na ispitu poznavanja ulica grada. Do sada je zaposleno oko 150 vozača, a krajnji broj trebao bi biti utrostručen.
''Planiramo početi s oko 150 vozila, što znači da nam je potrebno 450 vozača kako bismo mogli raditi u tri smjene. U konačnici će Cammeo zapošljavati najmanje 600 vozača jer ćemo imati 200 automobila. Ovih dana vlada prava ludnica i zaprimamo dosta prijava. Razgovori za posao odvijat će se i dalje, i ja smatram da svakom treba pružiti priliku. Bilo je i slučajeva da određeni kandidati rade na crno negdje pa su im roditelji donosili prijave i na kraju se sami prijavili za vozača'', ispričao nam je Minovski.
Početkom ožujka na zagrebačkim ulicama

Dodaje da će se vozila Taksi Cammea na zagrebačkim ulicama moći vidjeti početkom trećeg mjeseca. ''Mogli bismo krenuti već za nekoliko dana, no papirologiji treba duže vremena'', rekao je.
Glavnom akteru naše priče, gospodinu Dušku, samo jednom od preko 300 tisuća nezaposlenih Hrvata, zaželjeli smo puno sreće. ''A valjda bude nekaj dečki... ajde bok'', pozdravio nas je. Nadamo se da će mu nakon obećanog zaposlenja u Cammeu i nakon što podmiri dugove za režije, koje je spominjao, stvari ipak izgledati optimističnije.
Vezani članci:

arti-201012300528006
arti-201012080481006 VIDEO: 

VIDEO:

Ludnica u Cammeu, stotine ljudi želi u taksiste

Postroll

Preroll

DRUGI DOLAZE TAKSIRATI NA MORE, A ON JE OTIŠAO U DUBLIN: Puljanin otkrio koliko mora voziti za pristojnu zaradu

<para>, Image: 313646494, License: Rights-managed, Restrictions: , Model Release: no, Credit line: Profimedia, Alamy</para>

Taxi driver setting the meter inside a Lynk cab in Dublin, Ireland, Europe

shutterstock_624214340

Hrvatska

Članak

Danas.hr

Crna kronika

Net.hr

VIDEO: Ludnica u Cammeu, stotine ljudi želi u taksiste

Novac

taksiranje

#taksiranje

Puljanin otkrio koliko mora voziti za pristojnu zaradu

Puljanin otkrio koliko mora voziti za pristojnu zaradu

'Ukebali' ih dok su ilegalno prevozili turiste

'Ukebali' ih dok su ilegalno prevozili turiste

Ludnica u Cammeu, stotine ljudi želi u taksiste

Ludnica u Cammeu, stotine ljudi želi u taksiste