Postroll

Preroll

<para>Hibridna tehnologija dolazi iz Formule 1, a baterija i elektromotor smješteni su na stražnjoj osovini, a pogon je na svim kotačima</para>

gt amg

<para>Brutalna snaga omogućuje mu ubrzanje s mjesta do 100 km/h za samo 2,9 sekundi. Nakon manje od deset sekundi dostiže se 200 km/h. A konačno završava samo na 316 km/h</para>

<para>Zabavu garantira &quot;Sport+&quot; način vožnje, a za lagano krstarenje tu je i &quot;Comfort&quot; način rada </para>

<para>Dostupan je u posebnom crvenom izdanju, za kojeg Nijemci kažu da je tamna nijansa dragog kamena rubelita</para>

<para>Panoramski krov propušta puno svjetla u unutrašnjost vozila, a za dodatnu udobnost brinu se  sportska sjedala od nappa kože u dvobojnoj titan sivoj boji sa žutim šavovima. Naravno, tu je i neizbježni karbon, a Mercedes tvrdi da u unutrašnjosti prevladava &quot;nefiltrirana sportska atmosfera&quot;</para>

<para>Osim u crvenoj, novi AMG GT 63 S E PERFORMANCE dostupan je i u zelenoj &quot;mango paklenoj&quot; boji koja će zapravo biti i zaštitni znak ovog modela</para>

amg gt

<para>Najsnažniji serijski Mercedes moći ćete naručiti od travnja, a za njega ćete morati izdvojiti 220 tisuća eura, što je tek 5 tisuća eura manje od super-luksuznog Mercedes-Maybacha S680. No barem vas ne bi trebala brinuti potrošnja jer ona u prosjeku iznosi 7,9 l/100km, deklarirano</para>

PREKRETNICA U POVIJESTI MERCEDESA

<para>Kombinacija 4,0-litrenog V8 biturbo motora i električnog motora osigurava mu snagu od 620 kW (843 KS) i maksimalni okretni moment veći od 1400 Nm</para>

#Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE

Zvijer od 843 'konja' za koju ćete morati izdvojiti 250 prosječnih hrvatskih plaća, ali zato potrošnja nije bauk

Zvijer od 843 'konja' za koju ćete morati izdvojiti 250 prosječnih hrvatskih plaća, ali zato potrošnja nije bauk