Kompanija Opel koja je u vlasništvu američkog koncerna General Motors, ukupno zapošljava oko 40.000 ljudi. GM procjenjuje da će ove godine samo na europskim tržištima izgubiti oko 1,2 milijarde eura.
Cilj GM-a je da Opel ponovno bude profitabilan do 2015. godine, međutim opći trendovi u automobilskoj industriji ne idu mu na ruku. Europsko tržište novih automobila palo je 7,3 posto u prvih deset mjeseci ove godine, prema podacima koje je objavilo Udružene europskih proizvođača automobila.
"To je težak udarac koji utječe na puno ljudi i njihovih obitelji te na Bochum regiju," rekao je za BBC glasnogovornik njemačke vlade Georg Streiter.
Opelova tvornica za proizvodnju automobila u Bochumu otvorena je prije gotovo pola stoljeća, no s vremenom je posla bilo sve manje, pa je drastično pao i broj zaposlenih.
Prije nekoliko godina, kada je na vlasti u Njemačkoj bila koalicija CDU-a i SPD-a, tvornica u Bochumu je također bila pred zatvaranjem, ali sporazum koalicijskih partnera odgodio je agoniju kako se čini, sve do danas.
Danas pak njemačka kancelarka Angela Merkel preko svog glasnogovornika poručuje da se ovoga puta ne namjerava miješati i pod svaku cijenu spašavati radna mjesta.
Strategija GM-a je "perfidna", kaže Rouven Beeck iz Industrijske i trgovinske komore srednje Rurske oblasti za Deutsche Welle.
On tvrdi da je General Motors spriječavao Opelu pristup tržištima s velikim razvojnim kapacitetima poput Brazila, Kine i Indije. Istovremeno je pokušavao u Njemačkoj povećati prodaju svoje marke Chevrolet. Za tu prodaju su davane velike provizije, koje Opelu pak za njegove proizvode GM nije htio odobriti.
U svakom slučaju, Beeck smatra da će odlazak Opela iz Bochuma biti veliki gubitak za cijeli taj krAJ.
Sindikat Opela zaprijetio je štrajkom, međutim pitanje je koliko će štrajk imati smisla s obzirom da uprava već najavljuje smanjeno skraćeno vrijeme.
