Od 1. veljače u tramvajima i autobusima ZET-a opet bi se trebale moći kupiti karte po manjim cijenama, umjesto one najskuplje od 15 kuna koja je preživjela tek pola godine. Kod vozača se ipak neće moći kupiti omiljene, najjeftinije karte po cijeni od četiri kune, već će karta za pola sata vožnje koštati šest kuna. Kupit će se moći i karta po cijeni od deset kuna.
Žutih karata prodalo se vrlo malo
Naime, otkako je ZET putnicima uskratio mogućnost da u tramvaju kupe bilo koju kartu osim one najskuplje žute od 15 kuna, prodalo se vrlo malo takvih karata. Jedan bi vozač po danu prodao tek jednu ili dvije žute karte, dok je jeftinijih karata od četiri kune prodano više od 20 milijuna, što je ZET-u donijelo gotovo sto milijuna kuna. Istodobno je drastično pala prodaja karata od 10 kuna, ali i pokaza.
"Željeli smo smanjiti pritisak na vozače, a i da se putnicima izađe u susret tako da i u vozilu ima karti svih cjenovnih kategorija", objasnio je predsjednik Sindikata vozača i prometnih radnika ZET-a Zagreb Anto Jelić za Večernji.
Zagrepčanima bi dvije nove kategorije karata trebale biti dostupne za dva tjedna.
Četiri vrste karata
"Karte se trenutačno izrađuju jer će biti drukčije od ovih koje se mogu kupiti izvan vozila i na njima će pisati "kupljena kod vozača", rekao je Jelić te dodao kako će karte od šest i deset kuna u potpunosti istisnuti onu od 15 kuna. Karta za šest kuna vrijedit će pola sata, kao i ona koja se izvan autobusa i tramvaja kupuje za četiri kune.
"Ideja jest da karte u vozilima ipak budu nešto skuplje jer se, eto, kupuju kod vozača. Zato će ova od šest zapravo predstavljati onu od četiri kune, a ova od deset zapravo je ona koja se na kioscima može kupiti sad za sedam kuna", tumači Jelić.
Na kioscima i u prodavaonicama ZET-a moći će se kupiti polusatna karta od četiri kune, jednosatna od sedam te jednoipolsatna za 10 kuna. U autobusima i tramvajima bit će dostupne karte za šest i deset kuna.
