Gruška luka, kao i akvatorij ispred Grada, sad već mjesecima zjape prazni, bez brodova na kružnim putovanjima i pitanje je kad će ti brodovi moći ponovno uploviti u Dubrovnik. Naime,u Republici Hrvatskoj na snazi je još uvijek mjera zabrane uplovljavanja brodovima na međunarodnim kružnim putovanjima u luke za vrijeme trajanja epidemije koronavirusa. Još uvijek nije obznanjeno dokad bi navedena mjera trebala biti na snazi, piše Dubrovački dnevnik.
Otegotna je to okolnost za Dubrovnik što dokazuju i turistički podaci za Hrvatsku prema kojima krajnji jug Hrvatske najlošije stoji. I dok su Istra i Kvarner u srpanj ušli sa 62 posto prošlogodišnjeg turističkog prometa, između ostalog i zbog toga što su poželjne auto-destinacije, u Dubrovniku je situacija znatno lošija s obzirom na to što turistički pokazatelji ovdje u potpunosti ovise o letovima, ali i kruzerima. Uz specifičan geografski položaj i nepovezanost s matičnom zemljom, ali i zbog nedostatka autoputa i brze ceste, boljim turističkim pokazateljima svakako ne ide u prilog ni ponovno pooštravanje mjera na granici s Bosnom i Hercegovinom.
Dubrovački dnevnik poslao je upit prema Stožeru civilne zaštite RH oko odluke o zabrani uplovljavanja brodova na kružnim putovanjima. Stožer smo upitali razmišlja li se o ukidanju mjere, s obzirom na to kako su granice otvorene, a avio i linijski brodski promet ponovno je uspostavljen. Iz Stožera su odgovorili kako je odluka i dalje na snazi, ali i kako se razmatraju njene moguće izmjene. Dodali su i to kako će, kad i ako donesu izmjene, javnost biti pravovremeno obaviještena.
Ponovno će zaploviti od kolovoza?
S druge strane, kad je Mediteran u pitanju, kruzerske kompanije već razmišljaju o mogućem ponovnom pokretanju njihovih operacija od kolovoza ove godine, a među njima je i veliki MSC. Tako na njihovoj stranici stoji kako postoji šansa da s kolovozom krenu sa svojim operacijama, kako na Zapadnom, tako i na Istočnom Mediteranu, ali s reduciranim brojem brodova.
Također, još je u lipnju objavljen zimski itinerar MSC brodova, a između ostalog i kako će MSC Magnifica u prosincu ponuditi dva blagdanska krstarenja: 5-noćno božićno krstarenje koje obuhvaća Genovu, Marseille, Barcelonu i Civitavecchiju te 10-noćno novogodišnje krstarenje iz Genove, Marseillea ili Barcelone do Gibraltara, Lisabona, Cadiza i Malage prije povratka u Civitavecchiju i Genovu. Dakle, u Italiju u kojoj je epidemiološka situacija dosad bila znatno lošija od one u Hrvatskoj.
O pokretanju ponovnih plovidbi od 15. kolovoza razmišlja se i u Costa Cruises, kako stoji na njihovoj službenoj stranici, uz izuzetak plovidbi po Sjevernoj Europi.
Mit je da nemamo koristi od kruzera
U javnom prostoru znalo se spomenuti kako od kruzerskih gostiju nema osobite zarade, no takvo što je pobila Tomas studija iz 2018. godine koju je izradio Institut za turizam, a naručila Turistička zajednica grada Dubrovnika. Ona je istražila karakteristike, navike i potrošnju gostiju s kružnih putovanja koji dolaze u Dubrovnik.
Tako je studija pokazala kako putnici s brodova na kružnim putovanjima u Gradu borave oko 5,5 sati ako se radi o međunarodnim putovanjima odnosno 10 sati ako se radi o domaćim putovanjima. Prosječna potrošnja po putniku iznosi 59 eura ako se radi o putniku s brodova na međunarodnim kružnim putovanjima odnosno 102 eura ako se radi o putnicima na brodovima na domaćim kružnim putovanjima, od čega njih samo osam posto neće kupiti ništa.
U prijevodu, gost s kruzera na međunarodnim putovanjima će za nešto malo više od pet sati boravka u Gradu potrošiti gotovo 450 kuna. Vrijedi spomenuti i kako bi ta zarada možda bila još i viša kad bi izbor suvenira i butiga u Gradu bio raznolikiji i bogatiji jer, prema istraživanju, upravo to je ono čime su spomenuti gosti bili najmanje zadovoljni. Vrijedi spomenuti i kako će gost s kruzera na domaćim putovanjima potrošiti gotovo 770 kuna u 10-ak sati boravka u Gradu što nikako nije zanemariv prihod.
Sad bi nam dobro došlo tih 500 tisuća putnika…
Prema podacima koje nam je dostavila Lučka uprava Dubrovnik, prihodi od kruzera ove godine, u odnosu na lanjsku, manji su za 96 posto, a očekivano se bilježi i pad prihoda kad su u pitanju jahte (96 posto manje prihoda), linije (94 posto manje prihoda) i brodske ležarine (63 posto manje prihoda).
U gruškoj luci su otkazana 362 ticanja brodova koji bi doveli oko 550 tisuća putnika, a ostvareno ih je devet s kojima je došlo 3532 putnika. Za usporedbu, prošle godine je ostvareno 486 ticanja brodova koji su doveli preko 768 tisuća gostiju.
Kad se navedeni brojevi usporede s dnevnom potrošnjom gostiju s kruzera, lako se može zaključiti koliko je Dubrovnik ove sezone zbog njihovog nedolaska izgubio. Vrijedi to imati na umu i kada ponovno počnu ploviti te sukladno tome i prilagoditi mjere koje su sada na snazi, piše Dubrovački dnevnik.
