Veliki most u Baltimoreu u SAD-u, dug gotovo dva kilometra, srušio se u rijeku nakon što je u njega udario brod i zapalio se.
Lokalni mediji javljaju da je do udara broda u most došlo oko 1.30 sati u noći.
Direktor komunikacija gradske vatrogasne službe Baltimorea za BBC je potvrdio da je sedam osoba i nekoliko vozila, koja su u tom trenutku bili na mostu, upalo u rijeku.
U tijeku je operacija spašavanja u kojoj sudjeluju vatrogasci, Obalna straža SAD-a i druge hitne službe. Prema posljednjim informacijama, u rijeku Potapasco palo je dvadesetak ljudi. Potragu otežavaju niske temperature i ograničena vidljivost. Na teren su stigli i FBI službenici iz Ureda za alkohol, duhan, vatreno oružje i eksplozive (ATF) koji pomažu lokalnim vlastima u istrazi, javlja BBC-jev američki partner, CBS.
Kontejnerski brod Dali plovio je pod zastavom Singapura. Brod je dug 300 metara i bio je na putu za Colombo u Šri Lanki. Na pomorskim radarima vidljivo je kako je Dali krenuo s terminala u Port Breezeu, putovao prema mostu Francis Scott Key i zatim se zaustavio na mjestu mosta 45 minuta kasnije te je uslijedila tragedija.
Kako je moguće da udarac broda može srušiti ovako velik most?
Ian Firth, građevinski inženjer i projektant mostova, pojašnjava da teški brod poput Dalija prenosi opterećenje od nekoliko tisuća tona kada udari u nešto čvrsto, poput nosača mosta.
"Nosač je vrlo, relativno, slaba struktura kada je pogledate, to je vrsta konstrukcije potpora s pojedinačnim nogama. Dakle, most se srušio jednostavno kao rezultat ove vrlo velike udarne sile", kazao je Firth za BBC. Plovilo je trebalo ići niz središte kanala širokog nekih 350 metara, dodaje stručnjak, "ali iz bilo kojeg razloga mora da je zalutalo i udarilo u nosač".
Brodarska tvrtka Synergy Marine Group potvrdila je da se njezin kontejnerski brod 'Dali' koji plovi pod singapurskom zastavom sudario sa stupom mosta. "Iako se točan uzrok incidenta tek treba utvrditi, 'Dali' je sada mobilizirao svoju Kvalificiranu individualnu službu za odgovor na incidente", stoji u priopćenju.
Svi članovi posade su pronađeni i još nema izvješća o ozlijeđenima
Most Francisa Scotta Keyja, dug 2,6 kilometara, žila je kucavica baltimorske luke. Premošćuje rijeku Potapsco, otvoren je 1977. godine i imenovan po autoru američke himne Star Spangled Banner. Njime godišnje prođe 11,5 milijuna vozila.
"Nema apsolutno nikakvih indikacija da je u pitanju bilo kakav terorizam, da je ovo učinjeno namjerno", rekao je šef baltimorske policije Richard Worley na konferenciji za novinare.
Broj nestalih još je neutvrđen. Glasnogovornik mjesnih vatrogasaca rekao je ranije da je u vodi dvadesetak osoba, ali novi podaci govore da ih je manje. Potragu otežava smanjena vidljivost, jer je u Baltimoreu tek svanulo, i niske temperature. Temperature vode u rijeci je oko devet stupnjeva Celzija. U tim uvjetima u rijeci se može preživjeti oko tri sata pa su ronioci u utrci s vremenom.
'Rekonstrukcija će dugo trajati'
"Iznimno je neobično da se most uruši zbog udara broda. Inače su dizajnirani da mogu 'preživjeti' sudare brodova koji se očekuju u tom području. Ovo je prvi takav kolaps u posljednjih 40 do 50 godina i iznaneđujuće je vidjeti prizore kakve smo vidjeli danas", rekao je David Knight iz profesionalnog udruženja građevinskih ineženjera u Ujedinjenom Kraljevstvu za Reuters.
Dodao je i da će rekonstrukcija trajati najmanje godinu i pol dana, a moguće i dvije.
Neklasificirano izvješće Agencije za kibernetičku sigurnost i sigurnost infrastrukture navodi da je kontejnerski brod Dali "izgubio pogon" dok je napuštao luku i upozorio dužnosnike Marylanda na mogući sudar, doznaje ABC News.
"Brod je obavijestio MD Department of Transportation (MDOT) da je izgubio kontrolu nad brodom i da je moguć sudar s mostom", stoji navodno u izvješću.
Plovni put u luku i iz nje je zatvoren i ne postoji drugi put u luku, koja je druga najprometnija u srednjem Atlantiku.
Nije mu prva nesreća
Isti brod sudjelovao je u sudaru u Belgiji 2016. godine i to dok je isplovljavao iz luke Antwerpen dok je napuštao kontejnerski terminal.
Navodno se pritom okrenuo pramac, krma je zagrebala bok obale. Prema Vessel Finderu za incident su navodno okrivljeni zapovjednik broda i pilot.
U najnovijoj nesreći njime je upravljao lokalni kapetan upravo kako bi se izbjegla nesreća koja se dogodila danas.
