Nijemcima jeftinije
"Raspravljat ćemo o tome kako naplaćivati cestarinu, jer trebamo više novca za cestogradnju. Upravo traju pregovori o novome proračunu", kazao je ministar Ramsauer. Istaknuo je da razmatraju mnoge modele, ali da im se najboljim čini austrijski. "U Austriji za godišnju vinjetu treba izdvojiti 76,50 eura. Rade se izračuni za više scenarija, a jedan je orijentiran na austrijski model. No, potvrda se mora dobiti od koalicijskih partnera. I strani vozači koji se koriste našim cestama morat će platiti. Za nas Nijemce to je već godinama obveza kad putujemo u inozemstvo", kazao je Ramsauer.
Ministar je najavio da će njemački vozači cestarinu plaćati po povlaštenoj tarifi jer je djelomično već plaćaju kroz ekološki i porez na mineralna ulja. Ministar kaže da se taj novac iz većih poreza i cijena goriva na autocestama sada slijeva u državni proračun, a da će klasična naplata cestarine u 100-postotnom iznosu ići u budžet ministarstva prometa, kako bi izgradili najsuvremenije ceste. Najavio je da će im za uvođenje naplate cestarine trebati i do 2 godine. "To nije posao koji se radi pritiskom na gumb", kazao je Ramsauer.
Treća mreža na svijetu
Njemačka je jedna od rijetkih europskih zemalja u kojoj je vožnja svim autocestama besplatna. A mreža njemačkih autocesta prostire se na 12.813 kilometara, što ih stavlja na treće mjesto u svijetu, iza SAD-a (75.376 km) i Kine (45.400 km). Besplatne autoceste u Europi uz Njemačku imaju još Velika Britanija, Nizozemska, Belgija, Luksemburg i Finska. Vinjete su u Bugarskoj, Austriji, Rumunjskoj, Švicarskoj, Slovačkoj, Sloveniji, Češkoj i Mađarskoj. Naplatu po dionicama imaju Francuska, Grčka, Irska, Italija, Makedonija, Turska, Poljska, Portugal, Srbija, Španjolska, BiH i Hrvatska, a mostove i tunele naplaćuju Švedska, Norveška i Danska.
Vezani članci:
arti-201003250348006 arti-201009100531006
