Podsjetimo, uvjeti za dodjeljivanje 'plave karte', njemačke radne dozvole koja traje tri godine, od kolovoza ove godine su pojednostavljeni. Granica minimalne godišnje plaće spuštena je sa 66.000 eura bruto na 44.800 eura bruto, dakle nešto manje od 4.000 eura mjesečno, ali niti to nije osobito pomoglo: u prva dva mjeseca od novih propisa je u čitavoj Njemačkoj izdano ukupno 139 "plavih karti". Što je još gore, čak 112 stranaca od tih 139 su tada već bili i radili u Njemačkoj, što znači da su novi propisi privukli ravno 27 stručnjaka iz inozemstva za čitavo područje Njemačke, piše Deutsche Welle.
Do 2020. trebat će im oko 240 tisuća inženjera
Zato i njemački mediji sve glasnije izražavaju mišljenje kako je čitava ova inicijativa osuđena na propast. No, njemački poslodavci ne žele niti čuti da bi ovaj pokušaj da privuku mlade strane stručnjake mogao biti neuspješan. Stefan Hardege iz njemačke komore za industriju i trgovinu smatra kako je prerano povlačiti zaključke te upozorava kako u ovoj zemlji već godinama nedostaju stručnjaci. Tu nije samo riječ o strojarima ili stručnjacima u istraživačkim laboratorijima i odjelima za razvoj, nego i u sektoru njege. Najteže je s akademcima tehničkih struka: poslodavci procjenjuju kako će već do 2020. u Njemačkoj trebati oko 240 tisuća inženjera.
Ipak, činjenica je da mnogim mladim stručnjacima nije lako krenuti na put u Njemačku. Problem je njemački jezik koji se malo gdje uopće uči izvan Europe, a tu su i poteškoće s kojima se susreću oni koji dolaze u novu sredinu. Zapravo tek šačica njemačkih poduzeća doista ozbiljno pomaže takvom novom suradniku. Naime, neki od njih su u braku, imaju i djecu, pa treba pomoći i bračnom drugu da pronađe koliko-toliko primjereno radno mjesto, treba organizirati i vrtić ili školu...
Specijalisti medicine više neće morati voziti taksije
Također, čak i kod akademski obrazovanih stranaca u Njemačkoj nipošto nije lako pronaći radno mjesto, pogotovo ako diplome njihovih fakulteta nisu priznate u ovoj zemlji. Nisu rijetki slučajevi liječnika i čak primariusa koji su na primjer morali pobjeći iz Irana, a u Njemačkoj im se brani da rade čak i kao bolničari. Na sreću, novim propisima se olakšalo priznavanje njihovih kvalifikacija i otvorila mogućnost dokvalifikacija, tako da specijalisti medicine više neće morati voziti taksije.
No, potrajat će dok 'plava karta' ne zaživi u potpunosti, jer izbora nema: nedostatak stručnjaka već sad stvara ozbiljne poteškoće gospodarstvu, a u budućnosti bi doslovce mogao značiti milijarde ili čak bilijune eura manje za ovu zemlju.
