Naime, prema informacijama koje su njegovi novinari dobili od lokalnih policajaca, zapadnih diplomata i carinskih službenika, Veselinović je zapravo krijumčar goriva koji pobunjenicima na desetak barikada plaća 50 eura na dan kako bi nastavili svoj otpor. Prema toj teoriji, Veselinoviću ovakvo stanje odgovara jer ne postoji pravi carinski nadzor. Tako u Srbiji kupuje gorivo za izvoz u pola cijene, pa ga na Kosovu prodaje s popustom od 40 posto, po cijeni od 0,75 eura po litri.
Gorivo se u unutrašnjosti Kosova razrjeđuje i prodaje na improviziranim benzinskim stanicama. Sklopio je i partnerstvo s 32-godišnjim Bećirijem, koji posjeduje lanac benzinskih stanica.
Nacionalnost nije važna
"Oni se samo bore jer gube ilegalni profit. Pričaju o politici, ali ovdje se zapravo radi o kriminalu na području bezakonja", izjavio je za New York TimesJohannes van Vreeswijk, koji je tri godine bio tužitelj Eulexa. Eulex je ove godine izdao i nalog za Veselinovićevo uhićenje zbog krijumčarenja i utaje poreza, te kako bi ga ispitali u vezi sukoba na barikadama. "Narodnost ne igra nikakvu ulogu kad je riječ o novcu. Ako Srbi i Albanci mogu zaraditi na kriminalu, udružit će se", dodaje van Vreeswijk. Međutim, 30-godišnji Veselinović za sebe kaže kako je tek pošteni uvoznik goriva i vlasnik građevinske tvrtke koji u životu nije prokrijumčario ni jednu litru goriva. Njegovi simpatizeri tvrde kako je on zapravo žrtveno janje Zapada koji želi demonizirati kosovske Srbe i njihove ciljeve.
Ovdje sam ja bog
"Kao i svi Srbi na sjeveru Kosova, ni ja ne priznajem Republiku Kosovo. Ne postoji krijumčarska mreža. Građani sami prosvjeduju kako bi zaštitili sebe i svoja prava, svoje domove", rekao je Veselinović novinarima New York Timesa. Ipak, iza priče o financiranju barikada stoje i svjedočenja o dolasku kamiona Veselinovićeve tvrtke Eurokop na barikade, gdje su njegovi ljudi uništavali nadzorne kamere, dok su na drugom mjestu Veselinovićevi ljudi kamionom blokirali put i puštali samo odabrane. "Ovdje sam ja bog", navodno je Veselinović tada rekao vozaču automobila kojemu je uskraćen prolaz.
Vezani članci:
arti-201110200575006 arti-201110250269006 arti-201110260033006 arti-201110030435006 arti-201110200308006
