ZAGREB - Tvrtki Skladgradnja, koja je na bojenju tunela Mala Kapela i Sveti Rok navodno nezakonito zaradila 22 milijuna kuna, istražni je sudac u utorak privremeno blokirao svu imovinu, a ne samo žiro račun kako je ranije rečeno, doznaje se od glasnogovornika zagrebačkog Županijskog suda Krešimira Devčića.
Odvjetnik Ante Madunić, jedan od branitelja osumnjičenog direktora i suvlasnika Skladgradnje Slavena Žužula ranije je izvijestio da je sud blokirao žiro račun te da će, ako na njemu ne bude 22 milijuna kuna za koliko su navodno oštećene Hrvatske autoceste (HAC), biti blokirana i ostala imovina. No, Devčić je kazao da se odluka istražnog suca Ratka Šćekića odnosi na svu imovinu Skladgradnje, odnosno račune, nekretnine i pokretnine.
Devčić nije otkrio što je sve blokirano ovoj imotskoj tvrtki, no neki su mediji već objavili da su blokirana tri bankovna računa, a kako nije poznato ima li na njima dovoljno novca, navodno je blokirano i 50-ak osobnih automobila, dostavnih i teretnih vozila, te poslovna zgrada u Imotskom, poznatija kao Robna kuća IMA i objekt od 200-tinjak četvornih metara u Splitu.
Blokadu imovine tražilo je zagrebačko Županijsko državno odvjetništvo kako bi se u slučaju pravomoćne presude mogla naplatiti nastala šteta, a sumnja se da ona iznosi 22 milijuna kuna.
Žužulov branitelj ranije je najavio da će obrana već u srijedu sudu predložiti da se 22 milijuna kuna prebace na poseban račun i da se odblokira žiro račun kako bi tvrtka sa 750 zaposlenih mogla nastaviti poslovati i isplaćivati plaće. Odvjetnik Madunić pritom je kazao da je o tome već razgovarao i s predstavnicima tužiteljstva koji, kako je rekao, načelno nemaju ništa protiv takvog rješenja.
No, Devčić je mišljenja da tako nešto nije provedivo i u skladu sa Zakonom o kaznenom postupku. "Kada dolazi do blokade nečijih sredstava ne postoji alternativa, odnosno mogućnost da se ta sredstva ipak utroše namjenski. Sredstva su blokirana ili nisu, a ako jesu, onda s njima nitko ne može raspolagati", kazao je Devčić, dodavši da se u svojoj praksi nikada nije susreo s prijedlogom koji najavljuje Madunić.
"Mislim da to zakonski nije moguće", kazao je Devčić dodavši kako je obrana eventualno prije sudske odluke mogla s tužiteljstvom pregovarati o takvoj mogućnosti.
Istraga o namještenom natječaju za bojenje tunela i višestruko skuplje plaćenim radovima na štetu HAC-a vodi se protiv Žužula, bivšeg predsjednika i člana Uprave HAC-a Jurice Prskala i Marija Lovrinčevića, direktora Sektora za građenje Gorana Legca i glavnog inženjer projekta Bosiljevo-Sveti Rok Željka Kandžije. Svi se oni nalaze se u jednomjesečnom pritvoru.
