Prepuna je znakova za Zagreb i Sisak, ali do tih gradova ni nakon devet godina gradnje autocesta A11 ne vodi.
Njom je tijekom godina prošlo više premijera, ministara i dužnosnika na raznim otvaranjima nego što dnevno prođe automobila, a sutra slijedi novo takvo otvaranje. U ovaj asfalt u tih nekoliko desetaka dosad izgrađenih kilometara utrošeno je tri milijarde kuna.
Gradnja je svečano otvorena 2006., tri godine gradilo se devet kilometara, pa opet svečano otvorenje, a onda još šest godina novih 11,2 kilometra.
Sutra će se moći još 11 kilometara do Lekenika, no ostaje vječno pitanje kada će do Siska?
Znaju projektanti otprilike gdje bi tih posljednjih 10 kilometara do Siska prolazilo, ali nitko se ne usudi predvidjeti datum završetka radova.
Jednake duljine je i sjeverni dio prema Zagrebu. Ključni dio autoceste A11 je između čvora Velika Gorica jug i zagrebačkog Jakuševca, no ovdje su zasad tek obrisi ceste prema Zagrebu, a Zagreb je još uvijek nedosanjani san.
Iz HAC-a uvjeravaju da će do kraja godine biti dovršena. Za prvu dionicu dosad se nije naplaćivala cestarina, a od sutra će se plaćati 4, odnosno 9 kuna do Lekenika.
"To je izuzetno velika cijena jer dionica nije u potpunosti završena", smatra načelnik Općine Lekenik IvicaPerović.
"To se neće isplatiti većini ljudi ovdje", kaže IvoBožić iz Lekenika.
S ovim problemom susrest će se sutra i premijer, koji je na početku svog mandata rekao da neće ići na ovakva otvorenja, no u izbornoj godini - promijenio je odluku.
