Prosvjed protiv monetizacija autocesta, a ministar zadovoljan?!

I slikom i slovima: sindikati i udruge uvjereni su da koncesija autocesta Hrvatsku ne vodi nikuda. Ako Vlada ne ispuni njihove zahtjeve o tome će početi prikupljati potpise za referendum.

"Pošto su autoceste vlasništvo svih građana RH o njenoj koncesiji putem referenduma mogu o njoj odlučivati samo njeni pravi vlasnici u slučaju da se ova koncesija provede građani će dobiti samo još jedan novi namet", kaže predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata Mijat Stanić.

Upravo suprotno, odgovara ministar prometa, koncesija će smanjiti javni dug. Kao zainteresirani ponuđači neslužbeno se spominju najveći svjetski igrači poput Goldman Sachsa i grupacije Vinci. Produženi rok za prve ponude istječe danas no ministar ne želi ništa otkriti.

"Hipotetstki govorim, ako je samo jedan. Znači može ucjenjivati Vladu RH. Ako ih je dva, tri, četriti, pet širi vam se mogućnost. Ali jedan za drugog ne smiju znat vrlo jednostavno. Tako kaže zakon tako kaže ekonomska praksa tako kažem ja onda", kaže ministar Hajdaš Dončić.

Novcem od koncesije smanjio bi se javni dug dok novac od prodaje CO Vladi treba za hitno saniranje proračuna. Oba ponuđača iz prvog kruga poslala su obvezujuće ponude no ne zna koliko su teške. 104,5 milijuna eura za dionice i 130 za dokapitalizaciju neobvezujuće je nudio rovinjski Adris. Poljski PZU nudio je 142,2 milijuna eura za dionice ali za dokapitalizaciju puno manje - 50 milijuna.

Analitičari ipak upozoravaju da će Vladi osim privatizacije sa spašavanje proračuna više trebati rezovi troškova.

No, na novac od prodaje CO Vlada ozbiljno računa već do kraja godine.