S više od godinu dana kašnjenja obnovljeni čvor Ivanja Reka napokon je u potpunosti pušten u promet. Prvi vozači zadovoljni.
Rekonstrukcija i dogradnja čvora obuhvatila je uklanjanje naplatne postaje Ivanja Reka, rekonstrukciju postojećih kolnika autoceste te dogradnju dodatnih dvaju kolnika i izgradnju novog čvora Otok Svibovski.
Cijeli projekt koštao je 135 milijuna kuna od čega je trgovačka kuća dala 100 milijuna kako bi dobila prilaz.
Ironično, pristupna cesta do trgovačkog centra IKEA-e završena je tek 9 dana prije otvaranja. Iako je obećano da će sve biti gotovo još 2013. iz HAC-a tvrde da će rekonstrukcija privući nove investitore.
Puštanjem u promet rekonstruiranog čvora poboljšana je prometna infrastruktura i pristup budućim gospodarskim subjektima u poslovnoj zoni Zagreb istok, što će svakako pridonijeti i razvoju poslovne zone, priopćili su iz HAC-a.
Zbog premalo znakova izlaz Zagreb Istok lako je promašiti. A zbog ograde koja dijeli novu cestu od autoceste, nemoguće je prebaciti se u ispravni trak, već vozači moraju obilaznicom. Odveć ne pomaže ni šuma znakova na prilaznim cestama.
''Sigurno će donijeti dosta zabune među vozačima - čak i oni koji samo prolaze tom dionicom ceste da bi došli do Slavonskog Broda ili Bajakova, a ukoliko je i predsignalizacija loše napravljena, to će se odraziti i na sigurnost cestovnog prometa'', tvrdi Rajko Horvat s Fakulteta prometnih znanosti.
Naplatne kućice premještene su 11 kilometara dalje. Iako svih 8 trakova ima ENC uređaje, vozači koji često prolaze njima imaju zamjerke jer imaju manje prostora za okretanje.
Koliko je novi čvor koristan, a koliko zbunjujući, znat će se uskoro - nakon što popularni trgovački centar otvori vrata i krenu očekivane gužve.
