Kad su ga vec narucili i platili, red je da se sve i obavi kako treba, pa su vrijedni komunalci na dionici Dalmatine izmedu benzinske postaje Rascane i cvora Ravca, ukupne duzine 3.023 metra, lijepo prionuli na posao i neugledne "trake" zemlje brze-bolje pretvorili u oku ugodan "nogometni" travnjak, pise Slobodna Dalmacija.
Zasto se na autocestu postavlja najfiniji travnjak, Slobodnoj je odgovorila glasnogovornica Hrvatskih autocesta, Kata Kupresak. "Kako je za vrijeme obilnijih padalina na toj dionici autoceste uoceno znatno ispiranje zemljanog materijala sredisnjeg razdjelnog pojasa te nanosenje blata i vode na kolnik autoceste, sto bitno ugrozava sigurnost korisnika, prema nalogu Inspekcije cesta Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture Hrvatske autoceste morale su sanirati nastali problem. Slijedom toga, pristupilo se izradi tehnickog rjesenja sanacije", kaze glasnogovornica HAC-a.
Za 1.249.280,60 kuna ugovoreno je psotavljanje i odrzavanje, odnosno njegovanje travnjaka u roku od 12 mjeseci. Iz HAC-a su pojasnili i zasto nisu smjeli jednostavno zasijati travu, sto bi kostalo nesto manje. "Buduci da se ova dionica nalazi na terenu s velikim uzduznim nagibom, nije preporucljivo sijanje trave jer s prvom obilnijom padalinom prije stvaranja zelene povrsine, odnosno travnatog sloja, doslo bi do ispiranja nanesenog tla. Prema misljenju projektanta, druga mogucnost sanacije razdjelnog pojasa betoniranjem cjenovno bi bila 2-3 puta skuplje rjesenje", pojasnjavaju iz HAC-a.
Bez obzira na sva objasnjenja, ostaje dojam da je 1,2 milijuna kuna drzavna tvrtka koja grca u dugovima mogla i bolje potrositi.
