Benzin je nastavio poskupljivati, pa je jučer prema podacima Ministarstva gospodarstva na crpkama u Hrvatskoj dosegnuo prosječnu cijenu od 10,22 kune po litri. Cijena dizelskih goriva iznosila je prosječnih 9,55 kuna po litri.
Tako vozač automobila koji bi napunio spremnik od 50 litara za taj potez najčešće treba 500 kuna. Naime, eurosuper 95 na crpkama Ine jučer je poskupio na 10,04 kune, koliko i na crpkama Adria Oila. Na crpkama Petrola i Croduxa litra eurosupera 95 stajala je 10,07 kuna, neznatno više. S druge strane, eurodizel se prodavao za 9,49 kuna po litri na crpkama Ine i Adria Oila, dok je na Petrolovim iznosila 9,50 kuna, a Croduxovim 9,52.
Kako stvari sada stoje, umjerena poskupljenja mogla bi se nastaviti idućih tjedana i mjeseci, ali nitko ne može točno znati gdje će se cijena zaustaviti, piše Novi list.
Uzrok poskupljenja
Uzrok poskupljenja nalazi se u rastu cijene nafte koja je jučer, po londonskom tržištu inače referentnom za Hrvatsku, iznosila i 76 dolara po barelu. Riječ je o najvećoj cijeni nafte unatrag tri i pol godine. Samo od početka ove godine cijena joj je porasla za 15 posto. "Do kraja godine cijene na londonskom tržištu mogle bi dosegnuti 80 dolara", tvrde analitičari ANZ-a Daniel Hynes i Soni Kumari. Prema njihovu mišljenju, smanjenje ponude nafte na svjetskom tržištu u bitki s porastom potražnje i geopolitičkim napetostima dovest će do novog povećanja cijene.
Dio promatrača, prenosi Novi list, vjeruje da će cijena po barelu skočiti i na 100 dolara, međutim ističu da većina stručnjaka ipak očekuje umjereni rast cijene. Ako se poskupljivanje nafte umjereno nastavi i ako prijeđe 80 dolara po barelu, nije teško izračunati da bi se benzin u Hrvatskoj mogao prodavati za gotovo 11 kuna po litri.
Najviša cijena benzina u Hrvatskoj zabilježena je 2012. godine, kada je nafta u svijetu poskupjela na 112 dolara. Tada je eurosuper 95 stajao 10,25 kuna po litri, a eurodizel 9,68 kuna. Međutim, poznato je da cijena benzina na crpkama u Hrvatskoj, kao i u ostalim zemljama, ne ovisi samo o troškovima proizvođača i prerađivača nafte nego na nju najviše utječu porezi, trošarine te ostali nameti po litri goriva, koji su u prošlih šest godina u Hrvatskoj porasli.
