Najskuplji javni prijevoz: ZET-u pod hitno treba konkurencija!

Unatoč jučerašnjem pojeftinjenju od 20-ak posto, Zagrepčani i dalje plaćaju uvjerljivo najskuplji javni prijevoz u Europi.

Tramvajska karta nastavlja biti puno skuplja u usporedbi s gradovima susjednih zemalja, piše Večernji.

Elementarna matematika pokazuje da prosječan Zagrepčanin, s plaćom od 6400 kuna, za tramvajsku kartu, koja je na kiosku sa 12 pojeftinila na 10 kuna, mora raditi 17 minuta. Za istu takvu kartu stanovnik Beča mora raditi devet, a stanovnik Rima samo šest minuta. Naime, u Beču karta košta 16 kuna, ali je bečka prosječna plaća gotovo triput veća od zagrebačke. Rimljani zarađuju dvostruko više od Zagrepčana, a kartu za tramvaj plaćaju 2,5 kuna manje – samo 7,5 kuna. Ne treba ni podsjećati da i austrijski i talijanski glavni grad imaju podzemnu željeznicu i da je vožnja javnim gradskim prijevozom u tim metropolama kudikamo brža i udobnija nego u Zagrebu.

Razvidno je da su cijene tramvaja/autobusa jako precijenjene, osobito uzme li se u obzir i razina usluge pojedinih vozača – najčešće na autobusnim linijama, koji su često na rubu fizičkog obračuna s putnicima od kojih agresivno traže da im pokažu voznu kartu.

Zato je i ZET-u hitno potrebna konkurencija. Iz usporedbe s europskim metropolama proizlazi da je realna cijena zagrebačke karte pet kuna, a mjesečnog pokaza koji sad košta 300 – 150 kuna. I riješio bi se i problem švercanja.