Debeli blatni sloj zasad jedini pokazuje koliko je grdosija zapravo izvučena iz mora. Nasuakana Costa Concordia, omotana s 50-ak čeličnih sajli, pomoću hidrauličnih dizalica uspješno je odvojena od hridi. Nije odsklizala dublje u more, kako se strahovalo. "Kada smo dosegnuli 6 tisuća tona snage, primijetili smo da se brod odvojio od grebena, vidjeli smo to pomoću podvodnih kamera", izjavio je inženjer Sergio Girotto. Akcija je počela u 9 ujutro, i još će se satima, centimetar po centimetar, izvlačiti, dok ne dosegne planiranih 65 stupnjeva i ne sjedne na šest  posebno izrađenih platformi pod površinom mora, objasnio nam je i hrvatski stručnjak. "Postavljena je to kao posteljica na koju će brod kad se izravna sjesti tako da bi se osiguralo da se brod održi u tom položaju, da ne bi otišao na drugu stranu". Akciju vodi 12 stručnjaka iz ove kontrolne sobe. Dosad je na nju potrošeno 600 milijuna eura. i službeno je i najveća ovakva operacija ikad. "Dosad je potrošeno u komponente za dizanje broda 30 tisuća tona čelika, što je 4 puta Eiffelov toranj, toliko teži sve te komponente potrebne za dizanje. Tako da je ovo najveća opreacija ikad", izjavio je Aleksandar Maras. 20 mjeseci brod je trunuo u moru, i ovo je posljednji trenutak za ovakvu akciju. Trup, smatraju stručnjaci, ne bi izdržao još jednu zimu. Rezanje broda nije bila opcija, kako zbog ekoloških prijetnji, tako i zbog dva tijela od 32-oje poginulih. Još nisu pronađeni. Ovo je užas kojeg se rijetko tko želi prisjetiti: 12 siječnja lani, udarac u stijene prekinuo je mirno krstarenje za 4 200 ljudi. panika se brzo proširila, ljudi su skalai u more i pritom pogibali. Kapetanu broda Francescu Schettiniju prijeti 20 godina zatvora, a grdosija će još dugo biti u ovom zaljevu: vjerojatno ravna i na platformi, no za tegljenje u luku bit će spremna navodno tek idućeg proljeća.