PARIZ - Vlak Eurostar koji povezuje Bruxelles i London i koji je u četvrtak dva sata stajao u tunelu ispod La Manchea, imao je kvar na signalizaciji, rekao je novinarima direktor francuskih željeznica (SNCF) predsjednik i Eurostara Guillaume Pepy.

Pepy tvrdi da se, dok je Eurostar bio u tunelu, iz nepoznata razloga aktivirala belgijska signalizacija umjesto britanske nakon čega se automatski uključilo zaustavljanje u slučaju nužde.

Signalizacija u vlakovima Eurostar i u superbrzim vlakovima TGV smještena je na upravljačkoj ploči, a ne uz prugu. Eurostar ima tri signalizacije, francusku, belgijsku i britansku koje se izmjenjuju s promjenom zone.

SNCF je većinski vlasnik Eurostara, uz britansku tvrtku London&Continental Railways (LCR) i belgijsku željeznicu (SNCB).