Već je osmero pješaka život izgubilo na cestama diljem Hrvatske. I to samo u siječnju ove godine dok je u srijedu u Zagrebu ispred škole ozlijeđena i dvanestogodišnja djevojčica. Ona je prelazila zebru kada ju je udario auto, a vozačica, iako se zaustavila, nije pozvala Hitnu pomoć niti ostala s djetetom do dolaska roditelja. Iz policije poručuju kako će biti kažnjena.
Tik prije školskog zvona za početak nastave djevojčicu šestog razreda Osnovne škole Stenjevec na zebri je automobilom udarila vozačica, za kojom je policija tragala cijeli dan. "Djevojčica je došla u školu reći što se dogodilo. Već je naravno kontaktirala roditelje, koji su pozvali policiju i hitnu pomoć", kazala je ravnateljica OŠ Stenjevec Valentina Kabić.
A vozačica je navečer, uz pomoć očevidaca, privedena u policiju.
"Ona će odgovarati za počinjenje prekršaja koje je dovelo do izazivanja prometne nesreće sa ozlijeđenom osobom. I odgovarat će zato što je napustila mjesto nesreće a nije o tome obavijestila policiju", poručuju iz policije.
Prijeti joj i oduzimanje vozačke dozvole zbog bijega s mjesta događaja. Srećom, djevojčica je lakše ozlijeđena i već puštena kući iz bolnice. Ovo nije jedini slučaj. Samo u ovih 40-ak dana 2019. godine zabilježeno je više od sto naleta na pješake u Hrvatske.
Ovogodišnja 'medijska statistika' kaže: troje nastradalih u Zagrebu, troje u Rijeci, jedan u Puli, Matuljima, i dvoje u Kninu, no ta je brojka puno veća. U 2019. u prometu je ozlijeđen 131 pješak, od kojih je čak 8 poginulo. Najčešći uzrok pogibelji na cestama je korištenje mobitela pri vožnji.
"Kako za vrijeme vožnje dok se razgovara, a još mogu reći da je opasnije kada vozači šalju ili čitaju poruke, ili ne želim ni pomisliti, ali vjerujem da ima prelistavanja nekih društvenih mreža", rekao je Josip Medved, načelnik II. postaje prometne policije Zagreb.
Pješaci najčešće stradavaju jer prelaze cestu mimo zebre i semafora, a na velikim se prometnicama samo rijetki služe pothodnicima. Avenija Dubrovnik je crna točka Zagreba. Ovdje godišnje poginu barem dva pješaka. I to upravo zbog ovakvog nepropisnog prelaženja preko ceste. A kao i kod vozača - problem je neopreznost.
"Kad pješaci imaju slušalice u ušima i na taj način mogu samo vizualno pratit promet, ne mogu zvučno. I dovode se u opasnost prilikom prelaska cesta ili što je najgore kod prelaska pružnih prijelaza", dodaje Medved.
U policiji pozivaju na oprez i vozače i pješake, u nadi da se ne nastavi crni niz s početka godine
