Ljudski dodir je izrazito subjektivan i složen te je kao takav težak za mjerenje. Stoga su se dizajneri interijera vozila tijekom godina oslanjali na povratne informacije od kupaca kako bi odredili koji materijali ili postavke na instrumentima mogu zadovoljiti najveći broj ljudi.
Fordov robot Ruth, što je skraćeno za robotiziranu jedinicu za taktilnost i dodir, dozvoljava inženjerima da usavrše različite točke dodira u interijeru automobila kako bi objektivno pristupili čitavom nizu subjektivnih želja kupaca.
Inženjeri u Fordovom istraživačkom centru u Aachenu u Njemačkoj, koriste robote u razvoju interijera gotovo svih postojećih i budućih modela.
Ruth donosi znanstveni pristup dodiru. Šumovi, grubost, mekoća i temperatura samo su neki od parametara koji se mjere u interijeru vozila. Uzeta mjerenja tada se kompariraju s povratnim informacijama prema kojima kupci ocjenjuju nešto kao visoko kvalitetno.
Za razliku od nekih proizvođača koji testiraju komponente ili materijale u laboratoriju, daleko od stvarne primjene u vozilu, Ruth preuzima ulogu vozača i 'osjeća' komponente unutar prototipa, simulirajući uobičajeno ponašanje za volanom od tiskanja gumba do prilagođavanja otvora za zrak.
Ford je modificirao robot, inače model koji se koristi u proizvodnji, za svoje specifične znanstvene potrebe kako bi analizirao kvalitetu u interijerima vozila. U upotrebi je već četiri godine, a njegov se rad reflektira u Fordovim serijskim modelima širom svijeta.
