Oproštajna verzija predstavljena je na američkom tržištu, a šef Mitsubishija Osamu Masuko tom je prilikom najavio da će se japanski proizvođač automobila koncentrirati na plug-in hibridne SUV modele pa će Lancer Evo staviti po strani.
No, oznaka Evolution ne odlazi u povijest. Japanci i dalje žele u svojoj gami imati brzog sportaša, no umjesto sadašnjeg motora, novi Evo će imati hibridni pogonski sustav.
A Lancer Evolution Final Edition pravi je brzinac. Srce motora čini turbo 16V DOHC 2.0 s četiri cilindra i intercoolerom koji je spojen s ručnim 5-brzinskim mjenjačem. Motor razvija 303 KS na 6500 o/min i 314 Nm okretnog momenta na 4000 o/min.
Na središnjoj konzoli nalazi se pločica sa brojem primjerka. Napravljeno ih je 1600, a svaki košta 37,995 dolara.
