Kako prenosi Auto Guide, koji je imao uvid u originalni dokument, novi mjenjač će zahvaljujući trećem kvačilu omogućiti efikasniju promjenu brzina i smanjiti gubitak obrtnog momenta zbog promjene stupnja prijenosa.

U opisu patenta, a Honda tvrdi da će korisiti i treće kvačilo, navodi se da će to smanjiti torzijski učinak koji je prisutan kod sustava s dva kvačila.

Vlasnik patenta je Honda, a kao tvorac mjenjača potpisan je Izumi Masao.

Nema spomena o tome u kakv bi se tip vozila ovakav sustav prijenosa na kraju ugrađivati, iako zvuči kao da je projektiran da bi se poboljšala učinkovitost, tako da bi automobili s malom potrošnjom goriva mogli biti idealni.

Honda nije prvi proizvođač automobila koji je patentirao automatski mjenjač sa 11 brzina, s obzirom da je Ford 2013. predstavio sličnu ideju, a njegov patent odobren je 2015. godine.