PSA Peugeot Citroën motori ne ispuštaju više štetnih plinova od dozvoljenog

SVI SU POD ISTRAGOM: Dionice Renaulta pale za 20 posto nakon pretrage tvornica

SVI SU POD ISTRAGOM: /

Dionice Renaulta pale za 20 posto nakon pretrage tvornica

SVI SU POD ISTRAGOM: /

Dionice Renaulta pale za 20 posto nakon pretrage tvornica

Nadležni francuski automotosavez (UTAC) testiranja vozila PSA Peugeot Citroën je proveo zbog provjere sukladnosti vozila u pogledu emisija štetnih plinova. Rezultati testiranja pokazuju primjerenost tehnoloških odabira grupe PSA Peugeot Citroën u pogledu obrade štetnih plinova.

Foto: AFP, TOSHIFUMI KITAMURA

Prvi rezultati potvrđuju učinkovitost sustava za naknadnu obradu emisija, BlueHDi koji na principu tehnologije SCR (Selective Catalytic Reduction) smještene ispred pročistača krutih čestica (FAP) obrađuje dušične okside (NOx) koje ispuštaju dizelski motori. Ova tehnologija primjenjuje se od kraja 2013. godine na svim dizelskim vozilima PSA grupe, usklađenima s normom Euro 6.

Iz PSA Peugeot Citroën izvještavaju i da nisu bili predmetom pretresa Glavne uprave za tržišno natjecanje, potrošnju i suzbijanje prijevara (DGCCRF).