Umjesto navedenog, konceptni audio sustav koristi kompaktne aktuatore, nalik konvencionalnim zvučnicima, a oni rezonantna svojstva materijala interijera kako bi proizveli zvuk.

"A stup, instrumentna ploča, krov i navlaka na sjedalima proizvode zvuk. Svaka podloga ima svoja akustična svojstva. A stup je idealan za proizvodnju zvuka srednje do visoke frekvencije, krov, zbog svoje velike površine, za niske", objašnjava Jens Friedrich ispred Continentala dokazujući kucanjem kako pojedine površine proizvode drugačiji zvuk.

"Električni automobili prilično su teški zbog svojih baterija. Proizvođači su nas zatražili da im skinemo kilograme na komponentama, a ovom tehnologijom možemo ih skinuti mnogo", dodao je, prenosi Forbes.

Inače, sustav je već isproban u Mercedesovoj C-klasi, no još uvijek i godinama udaljen od ugradnje.