Petog člana rastuće Black Series obitelji pokreće dorađeni 6.2-litreni V8 koji se umjesto dosadašnjih 7200, sada može zavrtjeti do 8000 o/min. Motor razvija 631 KS pri 7400 o/min (40 KS više od standardnog modela), što ga čini najsnažnijim AMG-om u ponudi pokretanim konvencionalnim motorom s unutarnjim izgaranjem. Snažniji od njega samo je električni SLS AMG Coupe Electric Drive, piše autoholik.net.
Atmosferac razvija i 635 Nm pri 5500 o/min (15 Nm manje od standardng modela) te ih prenosi na stražnje kotače putem 7-stupanjskog mjenjača s dvije spojke koji je postavljen 10 mm niže radi spuštanja težišta. Za optimalan prijenos na podlogu brine se elektronički, a ne mehanički diferencijal s ograničenim proklizavanjem.
Zahvaljujući upotrebi laganih materijala (hauba i spojleri izrađeni od ugljičnih vlakana, ispušni sustav od titana) i radikalnim mjerama štednje (eliminiran multimedijalni sustav), automobil teži 1550 kg (145 kg manje od standardnog modela), što nas dovodi do najboljeg omjera mase i snage među Black Series modelima (2.45 kg/KS).
Rezultat toga je ubrzanje s mjesta do 100 km/h koje traje samo 3.6 sekundi, dok je maksimalna brzina limitirana na 315 km/h. Automobil u kombiniranom ciklusu troši 13.7 l/100 km/h, uz emisiju CO2 od 321 g/km, stoji na službenim stranicama.
Vozne osobine poboljšane su dodatnim ukrućivanjem ovjesa te proširenjem traga kotača za 20 mm sprijeda i 24 mm straga. Tu su i karbon-keramičke kočnice sa diskovima promjera 400 mm sprijeda i 360 mm straga. Osim što su otpornije na visoke temperature, one su i do 40 posto lakše od čeličnih varijanti.
Dodajmo još kako se SLS AMG Coupe Black Series kotrlja na karakterističnim kotačima od lake legure sa Michelinovim gumama Pilot Sport Cup 2 dimenzija 275/35 R19 sprijeda i 325/30 R20 straga.
Više:autoholik.net
