Iz Citroëna poručuju kako ovaj koncept, baziran na novom modelu C3, svojom lakom i prozračnom unutrašnjošću, toplim materijalima i tehnologijom koja olakšava svakodnevicu reflektira novi korak u njihovom Citroën Advanced Comfort® programu.
Ohrabren načinom na koji je tržište prihvatilo AirBump na bočnim stranama modela C4 Cactus, potom i na novom C3, francuski proizvođač očito se opredijelio za tu opciju i na modelima koji tek stižu. Ti zaštitni dijelovi stavljeni su na koncept kako bi naglasili njegovu praktičnost, ali C-Aircross ipak treba shvatiti prije kao obiteljski SUV nego istinsko off-road vozilo. Unatoč 18-colnim naplatcima i zaštitama iznad kotača 4.15 metara dugog, 1.74 m širokog i 1.63 metar visokog vozila.
Galerija
Unutrašnjost koju proizvođač opisuje kao 'pročišćenu' dokazuje dosljednost Citroënovim konceptima pri čemu je većina funkcija prebačena na veliki, 12-inčni zaslon osjetljiv na dodir, a vozaču će od pomoći svakako biti i head-up zaslon smješten iznad futurističkog upravljača. Kamere sa strane koje projiciraju sliku na zaslon imaju funkciju retrovizora. Ipak, tek treba vidjeti što će sve od hrabrih najava u konceptu biti i materijalizirano u proizvodni model...
