Iz Citroëna su pritom najavili da je ovaj ultraudoban hatchback spreman uzdrmati tržište u prvom kvartalu sljedeće godine. Udobnost će osvježeni C4 Cactus svakako moći zahvaliti spomenutom ovjesu koji podiže osjećaj ugode u vožnji, ali i Advanced Comfort sjedalima čija nova gušća pjena utječe na udobnost pri sjedenju i dugotrajnost njihovih korištenja.

Nakon što je prošle godine lansiran C3, a tijekom ove odrađena ofenziva na tržište SUV-ova s modelima C3 Aircross i C5 Aircross, Citroën je napravio novi korak osvježenjem na tržištu hatchbackova, a on bi se mogao dopasti većem dijelu publike, posebice onom koji plastične zaštitne obloge (Airbumps) nisu dočekali s oduševljenjem. Kod osvježenog modela C4 Cactus one su i dalje prisutne, ali i pozicionirane niže na vratima znantno manje uočljive, a svakako nisu ono što prvo upada u oči uzevši u obzir i promjene na prednjem i stražnjem dijelu, nova LED svjetla itd. Uz moguću 31 kombinaciju boje karoserije, u ponudi su i nove boje presvlaka, izvedbe naplataka...

Dug 417 cm, širok 171 cm, visok 148 cm, sa osovinskim razmakom od 260 cm i zapremninom prtljažnog prostora koja iznosi 358 litara, osvježeni C4 Cactus ima i unutrašnjost koja djeluju smirujuće, a kojom dominiraju materijali meki na dodir i opuštajuće boje, ali i 7-inčni zaslon osjetljiv na dodir.

Sustava za pomoć u vožnji ne manjka, točnije ima ih dvanaest među kojima se ističu sustav autonomnog kočenja koji posao odrađuje pri brzinama od 5 do 85 km/h, sustav napuštanja vozne trake aktivan pri brzinama većima od 60 km/h, sustav upozorenja vozača da mu je potreban odmor koji se aktivira ne spušta li se dva sata brzina vožnje iznad 70 km/h, sustav upozorenja na vozilo u mrtvom kutu, potom su tu i Hill Start Assist, Park Assist, kamera za vožnju unatrag...

U ponudi će C4 Cactus s tri benzinska motora, bazični PureTech je uparen sa 5-stupanjskim ručnim mjenjačem i razvija 82 konjske snage, slijedi ga onaj sa 110 KS pri čemu se može birati između 5-stupanjskog ručnog i 6-stupanjskog automatskog mjenjača, kao što je slučaj i kod najjačeg motora koji razvija 130 KS. Što se dizelaša tiče, BlueHDI izvedbe stižu sa 100 i 120 konjskih snaga.