Nova generacija MOD vozača, čije su sportske izvedbe među najprogresivnijim akcijskim disciplinama na svijetu, predstavit će uskoro svoje nove trikove i zagrebačkoj publici. Sadašnja generacija vozača odrasta uz videoigre, te se čini da ne poznaje granice. Ovi momci uspješno izvode trikove koji su se još prošle sezone smatrali neizvedivima. Uzevši u obzir činjenicu da se FMX pojavio tek prije desetak godina, razvivši se iz motokros utrke – zapanjujuće je vidjeti golem napredak u samo jednom desetljeću. George Fechter, osnivač MOD-a, govori za Netmobil.hr.
Kako ste došli na ideju pokrenuti Masters of Dirt? Strastveni sam vozač mountainbike utrka, a kad sam bio mlad (14 godina, da budem točan), uvijek sam gledao videosnimke Crusty Demonsa, koji su igrali važnu ulogu u nastanku freestyle motocrossa. Moj je tata promotor događaja i umjetnički menadžer više od 45 godina, te sam odrastao na putu igrajući se na mjestima širom svijeta. Imam urođen osjećaj za stvari koje su jako zabavne. Odmah sam znao da freestyle motokros treba staviti u format koji će odgovarati masama. Počeli smo 2002. s oko 4.000 ljudi u Wiener Stadthalleu (sportska dvorana u Beču), a danas, 11 godina poslije, rasprodali smo najveći freestyleshow na svijetu tri dana zaredom, koji će vidjeti više od 22.000 fanova.
Svake godine show je sve luđi. Koja je najuzbudljivija stvar koja vam se dogodila? Kako biste svake godine pomicali granice, velik je izazov uvijek napraviti veći, bolji i luđi show... Najuzbudljivija stvar je show sam po sebi, zbog kojeg se čak i nakon 11 godina sav naježim. Počeli smo samo s freestyle motokrosom i iz godine u godinu pojačavali svoj nastup. Tako danas imamo FMX, BMX, mountainbike, quad, minibike, motorne sanjke, fuelgirls, DJ Mosakena, automobile ili buggyje i posljednje, ali ne i najmanje važno, pirotehniku, pa čak i električne bicikle. Nastupamo s različitim formatima u različitim gradovima, ovisno o tome koliko smo već puta bili tamo.
OK, a koji vam je show dosad bio najbolji? To je definitivno iz godine u godinu show u Beču, no svaki show nosi istu razinu ushita i uzbuđenja, a jedina stvar koja se mijenja je izgled staze i broj umjetnika koji sudjeluju.
Kažete li ikad svojoj ekipi: 'Hej, čini mi se da smo ipak malo pretjerali. Postoje i drugi načini na koje možemo zaraditi nešto novca'? Ne! Mi ne to činimo radi novca. Živimo i dišemo punim plućima, a strast da pomičemo granice nikad ne prestaje, čak i kad tijekom cijele godine samo treniramo za predstave, uvijek pomičemo te granice! Novac je privremen, slava je vječna.
Letjeti kroz zrak na dva kotača. Može li se to s nečim usporediti? Zaista ne, a ja o tome mogu suditi prilično dobro jer sam i sam vozač. Mislim da svatko želi letjeti poput ptice, a mi to gotovo i možemo. Sve što trebate je rampa i slijetanje. Rezultat je adrenalin, sloboda i uzbuđenje koji se ne mogu opisati riječima. Publika to, naravno, također osjeća.
Koliko vam treba vremena da se pripremite za show? Između šest mjeseci i godinu dana. Teže pripreme počinju tri mjeseca prije održavanja showa. Potrebno je puno logistike za tako veliku produkciju. Trebate uzeti u obzir kalkulacije, carine, marketing, vozače, brendove, prodaju... Što sve nije nimalo lako, ali naš projekt-menadžer Arthur Magnus zna svoj posao jako dobro. U svakom slučaju, potreban je 100-postotni napor!
Možete li nam opisati na koji način odabirete nove vozače. Kako uspijevate privući neke od najboljih vozača na svijetu? Vjerujem da ne postoji vozač na svijetu koji se ne bi želio pridružiti obitelji Masters of Dirt. Masters of Dirt je više od showa, to je stil življenja. Naravno, mi smo odani našim glavnim vozačima, koji su najbolji na svijetu i koji su s nama već dugo vremena, ali također tražimo nove talente putem interneta, preko preporuka i dok smo na putovanjima.
Planovi do kraja godine? Prvo smo u Zagrebu, potom u Ljubljani, Beogradu, Linzu, Grazu, St. Pöltenu, a radimo i na malom festivalu u Znojmu (Češka). Također smo službeni domaćin za Gumball 3000 (međunarodni reli dug 4.800 km) u Beču i upravo planiramo turneju po Irskoj. Osim toga, imamo nekoliko različitih partyja u Beču, radimo na našem dućanu u Beču i planiramo mnoga putovanja i videoprojekte.
Kako se zabavljate kad niste na dva kotača? Volim svoj posao, WRX STI Subaru Imprezu, volim partijati, trenirati i, naravno, volim cure.
