VIDEO/FOTO: / Na originalan način pokazali zašto bi ZET morao biti jeftiniji

9.5.2013.
14:30
VOYO logo

Naime, u stranci koja se natječe na lokalnim izborima za Gradsku skupštinu u Zagrebu objasnili su da su vožnju kočijom i konjima umjesto tramvajem nude jer je takav prijevoz jednako brz kao i tramvaj, koji na potezu od okretišta na Kvatriću prema centru vozi prosječno 8km/h, slično kao i konjski tramvaj - konjka - od prije 120 godina.

"Danas su građani mogli iskusiti jednako brz prijevoz, ali po duplo nižoj cijeni", istaknuo je supredsjednik stranke Za grad, Marko Gregović.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

"Brzina konjskog tramvaja nekad je bila samo 7,5 kilometara na sat, što je na žalost jednako prosječnoj brzini današnjih tramvaja na dijelovima te rute. Ovom akcijom pokazali smo da je tužno što se prometna politika nije uspjela ubrzati, štoviše promet je učinila bitno sporijim i skupljim.

http://www.youtube.com/embed/8x5BtLLNcUY Snimio i montirao Franjo Tot

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Fizičkim odvajanjem 'žutih traka' od ostatka kolnika moguće je udvostručiti brzinu javnog prijevoza u gradu i učiniti ga atraktivnijim građanima - a to ne traži velike izdatke", zaključio je Marko Gregović.

Jeftinija karta

Potom su predstavili plan da se jednosmjerna karta u javnom prijevozu plaća 5 kuna, a istodobno poveća kvaliteta usluge ZET-a.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Osim udvostručenja brzine javnog prijevoza kroz fizičko odvajanje traka, prijedlog stranke Za grad - "ZET za pet" - sastoji se i od smanjivanja cijene jednosmjerne karte ZET-a na pet kuna. Istraživanje je, navode u stranci, pokazalo je da smanjivanje cijene karte na pet kuna donosi iste prihode ZET-u kao i sadašnja previsoka cijena jer će se ljudi češće odlučiti koristiti javni prijevoz i za njega platiti kartu.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Istražili su, naime, financijska izvješća te tvrtke prije i nakon poskupljenja karte.

"Rezultati studije također pokazuju da bi smanjenje cijene karata dovelo do manjeg broja ljudi koji ne plaćaju kartu što bi dugoročno ZET-u čak i povećalo prihode", izjavila je supredsjednica stranke Za grad Iva Kvakić, temeljeći ove tvrdnje na slučaju Beča gdje je, kao rezultat pojeftinjenja karata 2012. godine, ukupan broj mjesečnih pokaza porastao za 40 posto.

Tekst se nastavlja ispod oglasa
TOMA
Gledaj odmah bez reklama
VOYO logo