Danas

RTL.hr

Zena.hr

RTLplay.hr

Impressum

Oglašavanje

Uvjeti korištenja

Politika kolačića

Pravila privatnosti

Kontakt

Kolumnisti

Magazin

Sanjarica

emedjimurje.net.hr

sib.net.hr

kaportal.net.hr

varazdinski.net.hr

finirecepti.net.hr

dubrovackidnevnik.net.hr

ezadar.net.hr

riportal.net.hr

Sport

Video

Webcafe


<para>"Kad je panika, svi radimo instinktivno, što je u pravilu krivo", objasnio je za <emphasis>Večernji list</emphasis>
   <strong>Ivo Markanović</strong>, instruktor u AMC Centru za sigurnu vožnju u Mičevcu kraj Plesa u Zagrebu. Iako svi zamišljaju da se na treningu uči kako propustiti bakicu na pješačkom prijelazu, praksa je sasvim drugačija: cilj je treninga prepoznati i ne dovesti se u opasnu situaciju, a ako baš treba, znati kako je svladati.</para>
<para>Tako je simuliranjem klizanja stražnjeg kraja na modulu s pomičnom pločom instruktor objasnio što točno treba učiniti kad npr. automobil proklizava na skliskom terenu. </para>
<para>arti-201007270775006"Stisnuti kvačilo, brzinom munje smotati volan u stranu na koju je stražnji kraj kliznuo, pa ekspresno vrtiti u kontra smjeru", objasnio je Markanović.</para>
<para>Na treningu sigurne vožnje uči se i kako izbjeći nalet na kolonu, kakve opasnosti kriju tuneli, kako kočiti, što kad se automobil zanese... Inače, najčešća vrsta prometnih nesreća u Hrvatskoj je upravo slijetanje vozila s ceste. </para>
<para>"Poslije treninga, većina priznaje da su u AMC Centru dosta naučili i uvježbali. Nismo sami na cesti, a drugi sudionici u prometu možda nisu spremni kao mi, pa zbog njih nešto može poći po zlu. Uz to, vozači u autoškoli ne nauče baš sve, a bolje se s potencijalno opasnim situacijama prvo suočiti u potpuno sigurnom okruženju nego u stvarnoj situaciji na cesti", kazao je <strong>Mladen Jambrović</strong>, direktor sektora za edukaciju vozača za <emphasis>Večernjak</emphasis>.</para>
<heading4>Prethodni članci:</heading4>
<para>
arti-201007270257006
arti-201003170155006
arti-201007270775006
arti-201006170401006
arti-201008090051006</para>

Znate li što treba učiniti ako auto proklizava? Iako gotovo svakodnevno svjedočimo prometnim nesrećama u rubrici crne kronike, većina vozača smatra da se to njima ne može dogoditi. Kako dolazi zima, ne škodi provjeriti znanje. 
"Kad je panika, svi radimo instinktivno, što je u pravilu krivo", objasnio je za Večernji list
   Ivo Markanović, instruktor u AMC Centru za sigurnu vožnju u Mičevcu kraj Plesa u Zagrebu. Iako svi zamišljaju da se na treningu uči kako propustiti bakicu na pješačkom prijelazu, praksa je sasvim drugačija: cilj je treninga prepoznati i ne dovesti se u opasnu situaciju, a ako baš treba, znati kako je svladati.
Tako je simuliranjem klizanja stražnjeg kraja na modulu s pomičnom pločom instruktor objasnio što točno treba učiniti kad npr. automobil proklizava na skliskom terenu. 
arti-201007270775006"Stisnuti kvačilo, brzinom munje smotati volan u stranu na koju je stražnji kraj kliznuo, pa ekspresno vrtiti u kontra smjeru", objasnio je Markanović.
Na treningu sigurne vožnje uči se i kako izbjeći nalet na kolonu, kakve opasnosti kriju tuneli, kako kočiti, što kad se automobil zanese... Inače, najčešća vrsta prometnih nesreća u Hrvatskoj je upravo slijetanje vozila s ceste. 
"Poslije treninga, većina priznaje da su u AMC Centru dosta naučili i uvježbali. Nismo sami na cesti, a drugi sudionici u prometu možda nisu spremni kao mi, pa zbog njih nešto može poći po zlu. Uz to, vozači u autoškoli ne nauče baš sve, a bolje se s potencijalno opasnim situacijama prvo suočiti u potpuno sigurnom okruženju nego u stvarnoj situaciji na cesti", kazao je Mladen Jambrović, direktor sektora za edukaciju vozača za Večernjak.
Prethodni članci:

arti-201007270257006
arti-201003170155006
arti-201007270775006
arti-201006170401006
arti-201008090051006 

#sklisko tlo

Znate li što treba učiniti ako auto proklizava?

Znate li što treba učiniti ako auto proklizava?