Danas

RTL.hr

Zena.hr

RTLplay.hr

Impressum

Oglašavanje

Uvjeti korištenja

Politika kolačića

Pravila privatnosti

Kontakt

Kolumnisti

Magazin

Sanjarica

emedjimurje.net.hr

sib.net.hr

kaportal.net.hr

varazdinski.net.hr

finirecepti.net.hr

dubrovackidnevnik.net.hr

ezadar.net.hr

riportal.net.hr

Sport

Video

Webcafe


<para>
Dugo su čelnici njemačkog proizvođača razmišljali je li proizvodnja ovog modela uopće dobar potez, a 2015. odobrili su serijsku proizvodnju sportskog modela R8 s električnim pogonom. Nešto više od godine dana kasnije i s prodanih niti stotinu primjeraka jasno je bilo da su u Audiju vukli i bolje poteze pa su se odlučili na brzi rastanak s ovim modelom na struju.</para>
<para>Težine 1780 kilograma i dosega 450 kilometara ovaj milijun eura skup automobil pogonjen je s dva na stražnjem dijelu postavljena električna motora koja razvijaju 462 konjske snage uz maksimalni okretni moment 920 Nm. Brzinu od 0 do 100 km/h razvija za 3,9 sekundi, a maksimalna mu iznosi 250 km/h.</para>
<hmn:youtube xmlns:hmn="https://web.burza.hr/xmlns/humanapi/embed" src="https://www.youtube.com/watch?v=GQSZU1DeMdg"/>
<para>U Audiju nisu htjeli potvrditi brojke prodajnih primjeraka, a otkazivanje proizvodnje glasnogovornica proizvođača <strong>Amelia Fine-Morrison</strong> objasnila je ovako:</para>
<para>"Ideja je bila da ručno rađeni R8 e-tron, prvi Audijev automobil pogonjen baterijom, bude limitirani proizvodni model koji će se raditi po narudžbi za cijenu od oko milijun eura. S namjerom da odgovorimo rastućim zahtjevima za ponudom automobila pogonjenima baterijama, prebacujemo pažnju na razvoj električnog SUV-a nalik e-tron quattro konceptu prikazanom u Frankfurtu."</para>

Slaba prodaja zaustavila proizvodnju Audijevog R8 e-trona Prodajni rezultati ukazivali su na brzi kraj, a on je sad i potvrđen – nakon samo godine dana prodaje, Audi prestaje s proizvodnjom R8 e-trona. 

Dugo su čelnici njemačkog proizvođača razmišljali je li proizvodnja ovog modela uopće dobar potez, a 2015. odobrili su serijsku proizvodnju sportskog modela R8 s električnim pogonom. Nešto više od godine dana kasnije i s prodanih niti stotinu primjeraka jasno je bilo da su u Audiju vukli i bolje poteze pa su se odlučili na brzi rastanak s ovim modelom na struju.
Težine 1780 kilograma i dosega 450 kilometara ovaj milijun eura skup automobil pogonjen je s dva na stražnjem dijelu postavljena električna motora koja razvijaju 462 konjske snage uz maksimalni okretni moment 920 Nm. Brzinu od 0 do 100 km/h razvija za 3,9 sekundi, a maksimalna mu iznosi 250 km/h.

U Audiju nisu htjeli potvrditi brojke prodajnih primjeraka, a otkazivanje proizvodnje glasnogovornica proizvođača Amelia Fine-Morrison objasnila je ovako:
"Ideja je bila da ručno rađeni R8 e-tron, prvi Audijev automobil pogonjen baterijom, bude limitirani proizvodni model koji će se raditi po narudžbi za cijenu od oko milijun eura. S namjerom da odgovorimo rastućim zahtjevima za ponudom automobila pogonjenima baterijama, prebacujemo pažnju na razvoj električnog SUV-a nalik e-tron quattro konceptu prikazanom u Frankfurtu." NESTAO U 365 DANA: 

#R8 e-tron

Slaba prodaja zaustavila proizvodnju Audijevog R8 e-trona

Slaba prodaja zaustavila proizvodnju Audijevog R8 e-trona