Danas

RTL.hr

Zena.hr

RTLplay.hr

Impressum

Oglašavanje

Uvjeti korištenja

Politika kolačića

Pravila privatnosti

Kontakt

Kolumnisti

Magazin

Sanjarica

emedjimurje.net.hr

sib.net.hr

kaportal.net.hr

varazdinski.net.hr

finirecepti.net.hr

dubrovackidnevnik.net.hr

ezadar.net.hr

riportal.net.hr

Sport

Video

Webcafe


<para>
Najveći rotor u Hrvatskoj, onaj na zagrebačkom Remetincu, dovršen je i gotovo spreman za puštanje u promet. Nakon godinu i pol dana radova, sve ceste i tuneli su izgrađeni, no prvo ga mora odobriti tehnička inspekcija kojoj će u petak izvođači poslati zahtjev za pregled.</para>
<para>Promet bi trebao krenuti potkraj mjeseca. Ovih se dana postavljaju semafori, provlači struja, a zelenilo vraća ondje gdje je bilo, donosi <ulink url="https://www.rtl.hr/vijesti-hr/novosti/hrvatska/3626849/rotor-je-spreman-ali-bandic-svecano-otvorenje-ne-planira-tako-skoro-rekao-sam/">RTL Danas</ulink>.</para>
<mediaobject>
   <videoobject>
      <videodata fileref="https://www.rtl.hr/vijesti-hr/embed/video/vijesti/356651/rotor-je-spreman-ali-bandic-svecano-otvorenje-ne-planira-tako-skoro-rekao-sam/"/>
   </videoobject>
</mediaobject>
<heading2>Ključne su dvije tunelske cijevi</heading2>
<para>
"Sad ovako kad gledate vizura je slična, rotor i dalje ima tri trake i novi rotor, osim što su dodani desni skretači. I naravno napravljene su dvije tunelske cijevi ispod svega", rekao je voditelj radova <strong>Goran Radić</strong>.</para>
<para>U njima bi mogao biti ključ rješenja nekadašnjeg kolapsa jer će čak polovina prometa ići kroz njih, od Lučkog prema Novom Zagrebu i obrnuto. U samu petlju sa semaforima ulazit će samo trećina vozila koja su do pretprošle godine išla na stari rotor.</para>
<para>"Sad se tu montiraju uređaji za detekciju CO2 tako da će se u slučaju nekog prekomjernog zagušenja prometa paliti signalni uređaji da ljudi gase motore i blokirat će se na semaforskom uređaju ulaz u tunel", dodao je Radić.</para>
<para>Trenutačno je izgrađeno 96 posto rotora. Ostaje još staviti u pogon tramvajsku prugu. Sada se postavljaju vodovi za tramvaj, treba još i urediti okoliš, a sve to bit će gotovo do travnja.
</para>
<heading2>Bandić: 'U promet ga puštamo 1. svibnja'</heading2>
<para>
Čak 330 milijuna kuna vrijedan projekt tako je završen u roku, no gradonačelnik svečano otvorenje ne planira tako skoro.</para>
<para>"Rekao sam, 1. svibnja rotor, Dan grada, žičara", poručio je Milan Bandić.</para>
<para>Proteklih godinu i pol je 360 osoba radilo na transformaciji rotora gotovo svakog dana po 12 sati, a izvođač daje jamstvo da će on funkcionirati idućih 50 godina.</para>
<para> </para>

'Već sam vam prije rekao kad će to biti' Trenutačno je izgrađeno 96 posto rotora. Ostaje još staviti u pogon tramvajsku prugu. Sada se postavljaju vodovi za tramvaj, treba još i urediti okoliš, a sve to bit će gotovo do travnja 

Najveći rotor u Hrvatskoj, onaj na zagrebačkom Remetincu, dovršen je i gotovo spreman za puštanje u promet. Nakon godinu i pol dana radova, sve ceste i tuneli su izgrađeni, no prvo ga mora odobriti tehnička inspekcija kojoj će u petak izvođači poslati zahtjev za pregled.
Promet bi trebao krenuti potkraj mjeseca. Ovih se dana postavljaju semafori, provlači struja, a zelenilo vraća ondje gdje je bilo, donosi RTL Danas.

   
      
   

Ključne su dvije tunelske cijevi

"Sad ovako kad gledate vizura je slična, rotor i dalje ima tri trake i novi rotor, osim što su dodani desni skretači. I naravno napravljene su dvije tunelske cijevi ispod svega", rekao je voditelj radova Goran Radić.
U njima bi mogao biti ključ rješenja nekadašnjeg kolapsa jer će čak polovina prometa ići kroz njih, od Lučkog prema Novom Zagrebu i obrnuto. U samu petlju sa semaforima ulazit će samo trećina vozila koja su do pretprošle godine išla na stari rotor.
"Sad se tu montiraju uređaji za detekciju CO2 tako da će se u slučaju nekog prekomjernog zagušenja prometa paliti signalni uređaji da ljudi gase motore i blokirat će se na semaforskom uređaju ulaz u tunel", dodao je Radić.
Trenutačno je izgrađeno 96 posto rotora. Ostaje još staviti u pogon tramvajsku prugu. Sada se postavljaju vodovi za tramvaj, treba još i urediti okoliš, a sve to bit će gotovo do travnja.

Bandić: 'U promet ga puštamo 1. svibnja'

Čak 330 milijuna kuna vrijedan projekt tako je završen u roku, no gradonačelnik svečano otvorenje ne planira tako skoro.
"Rekao sam, 1. svibnja rotor, Dan grada, žičara", poručio je Milan Bandić.
Proteklih godinu i pol je 360 osoba radilo na transformaciji rotora gotovo svakog dana po 12 sati, a izvođač daje jamstvo da će on funkcionirati idućih 50 godina.
  ROTOR JE NAPOKON GOTOV I SPREMAN ZA PROMET, ALI BANDIĆ OTVORENJE NE PLANIRA TAKO SKORO: 

ROTOR JE NAPOKON GOTOV I SPREMAN ZA PROMET, ALI BANDIĆ OTVORENJE NE PLANIRA TAKO SKORO:

'Već sam vam prije rekao kad će to biti'

Postroll

Preroll

ROTOR JE NAPOKON GOTOV I SPREMAN ZA PROMET, ALI BANDIĆ OTVORENJE NE PLANIRA TAKO SKORO: 'Već sam vam prije rekao kad će to biti'

#novi zagre

'Već sam vam prije rekao kad će to biti'

'Već sam vam prije rekao kad će to biti'