Danas

RTL.hr

Zena.hr

RTLplay.hr

Impressum

Oglašavanje

Uvjeti korištenja

Politika kolačića

Pravila privatnosti

Kontakt

Kolumnisti

Magazin

Sanjarica

emedjimurje.net.hr

sib.net.hr

kaportal.net.hr

varazdinski.net.hr

finirecepti.net.hr

dubrovackidnevnik.net.hr

ezadar.net.hr

riportal.net.hr

Sport

Video

Webcafe


<para>Većina infrastrukturnih projekata odnosi se na cestogradnju, što je vidljivo i iz podatka da će Hrvatske autoceste i Hrvatske ceste investirati ukupno četiri milijarde kuna.</para>
<para>Kad je to u pitanju u Vladi najviše polažu na nastavak gradnje autoceste od Zagreba do Siska, te na dovršetak dionice Dalmatine od Ravče do Ploča, ali najavljuju i početak gradnje autoceste od Ploča do granice s Bosnom i Hercegovinom, te na istom prometnom koridoru (5c) gradnju mosta preko Drave kod Osijeka. Prioritetnim projektom smatra se i bilogorsko-podravski ipsilon, inače teško isplativ projekt ali očito "izabran" zbog koalicije s HSS-om.</para>
<para>Prema pisanju <emphasis>Jutarnjeg lista</emphasis>, novac će ovaj put otići i u željezničku infrastrukturu, pa u Vladi računaju i na Hrvatske željeznice, koje bi trebale investirati oko 700 milijuna kuna.</para>
<heading4>Prethodni članak:</heading4>
<para>
arti-201003120517006</para>

U što će Vlada utući 14,6 milijardi kuna? 
Većina infrastrukturnih projekata odnosi se na cestogradnju, što je vidljivo i iz podatka da će Hrvatske autoceste i Hrvatske ceste investirati ukupno četiri milijarde kuna.
Kad je to u pitanju u Vladi najviše polažu na nastavak gradnje autoceste od Zagreba do Siska, te na dovršetak dionice Dalmatine od Ravče do Ploča, ali najavljuju i početak gradnje autoceste od Ploča do granice s Bosnom i Hercegovinom, te na istom prometnom koridoru (5c) gradnju mosta preko Drave kod Osijeka. Prioritetnim projektom smatra se i bilogorsko-podravski ipsilon, inače teško isplativ projekt ali očito "izabran" zbog koalicije s HSS-om.
Prema pisanju Jutarnjeg lista, novac će ovaj put otići i u željezničku infrastrukturu, pa u Vladi računaju i na Hrvatske željeznice, koje bi trebale investirati oko 700 milijuna kuna.
Prethodni članak:

arti-201003120517006 

#kosor investicijski projekti

U što će Vlada utući 14,6 milijardi kuna?

U što će Vlada utući 14,6 milijardi kuna?