"Moose test" (moose = los) je test koji je dizajniran s ciljem da simulira sudar automobila sa životinjom. Test potječe iz Skandinavije gdje veliki kopitari lutaju cestama, a to može predstavljati ozbiljnu opasnost za vozače.
Ne koriste svi proizvođači automobila "moose" testiranje, no za kompanije sa sjevera Europe kao što su Saab i Volvo, "moose test" je obvezan.
"Moose test" je osmišljen da uzme u obzir i potencijalni sudar s životinjom i manevar kojim izbjegavamo neku naglo uočenu prepreku na cesti. Neke kompanije za to koriste profesionalne vozače, dok druge pak koriste automatski sigurnosni sustav za testiranje kako bi proveli ovaj test.
Test se izvodi pri relativno stabilnoj brzini od 60 do 70 km/h. Manevar izbjegavanja prepreke koja se naglo pojavila na cesti za većinu vozila pri toj brzini prolazi bez problema. Ipak, na videosnimci ispod vidjet ćete da se Grand Cherokee Overland osovio na dva kotača i da mu je malo nedostajalo da se prevrne na krov.
Vozač Linus Pröjtz koji je vozio za švedski automobilski časopis Teknikens Värld (u prijevodu "Svijet tehnologije") otkrio je ovaj nedostatak na koji je švedski časopis reagirao tako da je Chrysleru poslao poziv da zaustavi prodaju Grand Cherokee modela u Švedskoj dok se ovaj problem ne razmotri. Riječ je o Overland modelu koji u Švedsku dolazi sa 20-inčnim kotačima, zaštitom protiv prevrtanja i elektroničkom kontrolom stabilnosti. Zbog toga časopis traži da Chrysler objasni zašto je ovo vozilo tako loše prošlo na "moose" testiranju.
Chrysler je potvrdio da će ispitati test i navode švedskog časopisa, a nije isključeno da se "moose test" na Grand Cherokeeju ponovo provede uz nazočnost Chryslerovih inženjera.
http://player.qbrick.com/Qbrick.Publisher.js
