Naime, putovanje InterCity vlakom nekoć znanim kao "Podravka express" koji prometuje između Osijeka i Zagreba (i obrnuto) s nekadašnjih tri i pol sata "doguralo" je na sadašnjih gotovo pet sati.
Prosječna brzina poslovnog vlaka - 61 kilometar na sat!
Glas Slavonije piše kako vlak službenog naziva IC 581 iz Zagreba kreće u 16.40, a u Osijek stiže u 21.21 sati. To znači da 272 kilometra pređe za četiri sata i 40 minuta, a što dalje znači da putuje prosječnom brzinom od 61 kilometar na sat.
To zamorno putovanje opravdava se novim rasporedom križanja vlakova, zbog čega IC 581 nešto duže čeka u Koprivnici. Vlak na spomenutoj liniji staje na samo jedanaest stanica, a jedino dulje zaustavljanje je ono 15-minutno u Koprivnici.
Tako, naime, u HŽ-u objašnjavaju skoro petosatno putovanje dok je drugo obrazloženje, bliže istini, iznimno loše stanje pruge zbog čega vlak ne smije voziti većom brzinom.
APSURDI HŽ-A: Krenuli vlakom da ne zapnu u mećavi, pa putovali 9 sati – autobusom!
Brzinski rekord postavljen još u doba Jugoslavije
Cijena karte za putovanje tim vlakom od Osijeka do Zagreba ili obrnuto iznosi čak 150 kuna, a osim tog vlaka Osječanima su na raspolaganju još samo dvije željezničke linije do Zagreba od kojih jedno traje nešto manje od pet sati, a drugo čak 5.49 sati.
Inače, najveća brzina vlaka u Hrvatskoj postignuta je još u vrijeme Jugoslavije kada je tijekom probne vožnje vlak na dionici Novska - Nova Gradiška vozio čak 180 kilometara na sat. Glas Slavonije piše kako Hrvatska trenutno nema niti jednu prugu kojom bi vlakovi mogli voziti 200 kilometara na sat u redovitom prometu.
