Svjetska premijera Cadillacovog Vizona zakazana je za Detroit Motor Show, u siječnju 2001. godine. Ipak, već su poznate neke pojedinosti, vezane za ovaj off-roader iznimno agresivnoga izgleda, koji bi trebao dodatno zaoštriti borbu u segmentu luksuznih terenaca...
Svojim dimenzijama Vizon neće dojmiti američke kupce, budući da, je po tamošnjim mjerilima, ipak riječ o "kompaktnom" vozilu. Ovaj je Cadillacov proizvod prilagođen ukusu Europljana, koji nisu impresionirani "divovima", kakvi caruju američkim prostranstvima. Svejedno, dužinom od 482 cm ovaj terenac premašuje gabarite Range Rovera. O BMW-u X5 i Lexusu RX300 da i ne govorimo...
Svoj izgled Vizon može zahvaliti prvom dizajneru Cadillaca, Simonu Coxu. Riječ je o takozvanom "art and science" dizajnu, već predstavljenom na prototipu Evoq.
Agresivan izgled nije "bez pokrića". Naime, ispred vozača smješten je golemi 4.2-litarski Northstar V8 agregat. U njegovu razvoju, Cadillacovi stručnjaci na najbolji su način iskoristili iskustva s 4.6-litarskog Northstara, poznatog iz modela Seville STS. Novi agregat predstavlja posljednju "riječ" tehnike - prvi puta turbo-punjač integriran je unutar samoga motora. Njegove mogućnosti najbolje opisuje brojka 400, koja označava ukupnu količinu "konja" pod poklopcem motora. Za usporedbu, BMW X5 razvija "samo" 286 KS...
Uz pomoć kompjutorski vođenog petbrzinskog automatskog mjenjača, golema snaga prenosi se na sva četiri kotača. Kao i u Range Roveru, visina vozila može se prilagoditi uvjetima, ovisno o tome jeste li pokraj ceste ili na njoj. Luksuza u kabini neće nedostajati. Uz grijana kožna sjedala, tu su i "sitnice" poput DVD playera i ugrađenih ekrana. Naravno, standardna oprema uključuje i uređaj za satelitsku navigaciju. Od ostalih zanimljivosti, izdvajamo središnju konzolu, koja se proteže cijelom dužinom kabine, omogućujući utovar skija ili neke druge "izdužene" prtljage.
